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Marine Dynamics - Stabilisateur hydrofoil sans perçage StingRay StarFire (Idéal pour une vitesse de pointe) Pour moteurs de 40 CV et plus - STARFIRE1

SKU : PV764458
$127.12
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Description

Le premier hydroptère au monde sans perçage, avec possibilité d'installation par perçage. Les plaisanciers peuvent ainsi choisir leur méthode d'installation préférée : avec ou sans perçage. La fixation invisible sans perçage préserve le moteur et garantit une installation ultra-rapide et simple, ne nécessitant que deux vis de réglage ! Le profil Delta-Wing améliore la stabilité grâce à ses extrémités d'ailes allongées, tandis que le bord de fuite inversé réduit la traînée. Idéal pour les plaisanciers souhaitant déjauger deux fois plus vite, réduire le cabrage, éliminer le chinewalking, le marsouinage et la cavitation, tout en optimisant la vitesse de pointe et la consommation de carburant.
  • Ne convient pas aux moteurs Volvo Penta dont l'échappement passe par la plaque anti-cavitation.

  • Tous les hydroptères StingRay sans perçage sont dotés de la technologie brevetée sans perçage intégrée à l'hydroptère et ne nécessitent aucun type d'adaptateur ou de pièces supplémentaires.

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Marine Dynamics - StingRay StarFire No-Drill Hydrofoil Stabilizer (Best For Top End Speed) For 40 HP & Up - STARFIRE1
STINGRAY

Marine Dynamics - Stabilisateur hydrofoil sans perçage StingRay StarFire (Idéal pour une vitesse de pointe) Pour moteurs de 40 CV et plus - STARFIRE1

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Le premier hydroptère au monde sans perçage, avec possibilité d'installation par perçage. Les plaisanciers peuvent ainsi choisir leur méthode d'installation préférée : avec ou sans perçage. La fixation invisible sans perçage préserve le moteur et garantit une installation ultra-rapide et simple, ne nécessitant que deux vis de réglage ! Le profil Delta-Wing améliore la stabilité grâce à ses extrémités d'ailes allongées, tandis que le bord de fuite inversé réduit la traînée. Idéal pour les plaisanciers souhaitant déjauger deux fois plus vite, réduire le cabrage, éliminer le chinewalking, le marsouinage et la cavitation, tout en optimisant la vitesse de pointe et la consommation de carburant.
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