Mercury – Kit de vis de remplissage et de vidange | Accessoires d'entretien d'embase | 22-8M0083059

Aperçu

Ce kit de vis de remplissage et de vidange remplace les vis de fixation des orifices de lubrification de l'embase sur de nombreux embases Mercury et MerCruiser. Ces petites vis sont soumises à des démontages et démontages fréquents, à la chaleur, à l'eau salée et aux vibrations. Avec le temps, elles peuvent s'user, perdre leur étanchéité ou se corroder, ce qui affecte la pression dans l'embase. Leur remplacement complet garantit l'étanchéité des orifices de vidange et prévient les fuites lentes pouvant entraîner des infiltrations d'eau, une cause majeure de dégradation de l'huile d'embase. Ce kit simple contribue néanmoins à la bonne santé de l'embase.

Caractéristiques principales

• Quincaillerie Mercury d'origine – Filetage adapté aux ports du carter d'engrenages Mercury.
• Comprend des rondelles d'étanchéité – Assure une étanchéité propre et fiable après chaque vidange d'huile.
• Finition résistante à la corrosion – Conçue pour une utilisation à long terme en eau salée et en eau douce.
• Kit de remplacement direct – Remplacement simple des vis de remplissage/vidange usées ou endommagées.

Compatibilité moteur et bateau

• Embases de moteurs hors-bord Mercury
• Moteurs hors-bord MerCruiser
• Orifices de vidange et de remplissage standard
• Groupe de service des embases Mercury

Avantages en termes de performance et de praticité

Des vis et des rondelles d'étanchéité neuves permettent au carter d'engrenages de maintenir une pression adéquate et d'empêcher les infiltrations d'eau, un élément essentiel à la protection des engrenages et des roulements. Lorsque les vis sont usées, elles fuient souvent, laissant l'humidité se mélanger à l'huile. Il en résulte une huile de lubrification laiteuse et une usure prématurée de l'ensemble d'engrenages. Le remplacement des vis et rondelles d'étanchéité garantit une étanchéité parfaite des orifices après chaque intervention et réduit le risque d'endommager la tête de vis lors du démontage.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Ces vis correspondent exactement au filetage et à la profondeur d'étanchéité des vis Mercury. Les vis universelles ont souvent du jeu ou ne s'alignent pas correctement avec la surface d'étanchéité, ce qui peut entraîner des fuites lentes. Les vis d'origine sont également fabriquées dans un matériau résistant à la corrosion qui supporte des vidanges d'huile de transmission répétées sans se dégrader.

FAQ

1. Quels sont les signes courants indiquant que ces vis doivent être remplacées ?
Têtes arrondies, rouille ou fuites autour des rondelles après une vidange d'huile de boîte de vitesses.

2. Dois-je remplacer les deux vis en même temps ?
Oui. Les deux sont exposés aux mêmes conditions et ont tendance à s'user à un rythme similaire.

3. Faut-il changer les rondelles à chaque fois ?
C'est fortement recommandé ; les rondelles se compriment et perdent leur capacité d'étanchéité.

4. Puis-je les installer avec des outils de base ?
Oui, des tournevis standards ou des clés hexagonales selon le modèle.

5. Cela améliorera-t-il la fiabilité du carter d'engrenages ?
Oui, en contribuant à prévenir les infiltrations d'eau et à assurer une étanchéité adéquate.