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Anode en aluminium Mercury – Quicksilver 823912002 | Moteurs hors-bord Mercury 25–50 CV EFI, SeaPro et Lightning (2006 et plus récents) | 823912002

SKU : 97-823912002
$31.99 $37.49
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Description

Anode en aluminium Mercury – Quicksilver 823912002 | Moteurs hors-bord Mercury 25–50 CV EFI, SeaPro et Lightning (2006 et plus récents) | 823912002


Aperçu

L' anode en aluminium Quicksilver 823912002 protège vos moteurs hors-bord Mercury 25–50 CV EFI, SeaPro et Lightning contre la corrosion galvanique. Conçue pour les modèles de 2006 et plus récents , cette anode d'origine sert de métal sacrificiel, absorbant la corrosion avant qu'elle n'endommage l'embase ou les composants internes de votre moteur.

Fabriqué en aluminium marin de haute qualité, il offre une protection durable et uniforme aussi bien en eau douce qu'en eau salée . Facile à inspecter et à remplacer, cette petite pièce vous assure une grande tranquillité d'esprit en préservant les performances et l'état impeccable de votre moteur.


Caractéristiques principales

  • Objectif : Protège votre moteur hors-bord Mercury de la corrosion en détournant l'électrolyse des pièces vitales.
  • Compatibilité : Convient aux moteurs hors-bord Mercury 25–50HP EFI, SeaPro et Lightning (2006 et plus récents) .
  • Matériau : Moulé en aluminium de qualité marine pour une protection fiable en eau salée ou douce.
  • Durabilité : Conçu pour une usure uniforme et une longue durée de vie dans toutes les conditions de navigation.
  • Qualité d'origine : Conforme aux spécifications d'usine de Mercury Marine en matière de performance et de protection contre la corrosion.

Compatibilité moteur et bateau

  • moteurs hors-bord Mercury 25–50 CV EFI
  • Moteurs hors-bord Mercury SeaPro et Lightning (2006 et plus récents)
  • Idéal pour une utilisation en eau douce et en eau salée

Performance et avantages concrets

L' anode 823912002 agit discrètement, se sacrifiant pour protéger le carter, les boulons et les conduits internes de votre moteur hors-bord contre la corrosion. Au fil du temps, elle absorbe les réactions électrochimiques qui, autrement, attaqueraient les pièces en aluminium de votre moteur.

L'installation est rapide : il suffit de retirer l'anode usée et de fixer la nouvelle. Un contrôle régulier et son remplacement lorsqu'elle est usée à moitié permettent de maintenir une protection anticorrosion optimale et vous évitent des réparations coûteuses ultérieurement.


Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les anodes d'origine Mercury sont fabriquées avec le mélange d'aluminium précis requis pour une protection constante et équilibrée. Les versions de rechange peuvent utiliser des alliages moins chers qui se corrodent de manière irrégulière ou ne s'activent pas correctement.

Une anode Quicksilver authentique garantit un ajustement parfait, une composition métallique correcte et la fiabilité éprouvée à laquelle les propriétaires de moteurs Mercury font confiance.


FAQ

Q1 : À quels moteurs l'anode Quicksilver 823912002 convient-elle ?
A: Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury 25–50HP EFI, SeaPro et Lightning (2006 et plus récents) .

Q2 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
R : Oui. L'alliage d'aluminium est conçu pour une utilisation aussi bien en eau salée qu'en eau douce .

Q3 : Est-ce facile à installer ?
R : Oui. C'est un remplacement direct et l'installation est rapide avec des outils courants.

Q4 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
A : Inspectez-le plusieurs fois par saison et remplacez-le lorsqu'il est usé à moitié ou fortement piqué.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les anodes d'origine s'adaptent parfaitement, s'usent uniformément et offrent la protection équilibrée conçue par Mercury pour votre moteur hors-bord.

Avis

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Mercury - Anode(alum) - 97-823912002
Mercury

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Aperçu

L' anode en aluminium Quicksilver 823912002 protège vos moteurs hors-bord Mercury 25–50 CV EFI, SeaPro et Lightning contre la corrosion galvanique. Conçue pour les modèles de 2006 et plus récents , cette anode d'origine sert de métal sacrificiel, absorbant la corrosion avant qu'elle n'endommage l'embase ou les composants internes de votre moteur.

Fabriqué en aluminium marin de haute qualité, il offre une protection durable et uniforme aussi bien en eau douce qu'en eau salée . Facile à inspecter et à remplacer, cette petite pièce vous assure une grande tranquillité d'esprit en préservant les performances et l'état impeccable de votre moteur.


Caractéristiques principales


Compatibilité moteur et bateau


Performance et avantages concrets

L' anode 823912002 agit discrètement, se sacrifiant pour protéger le carter, les boulons et les conduits internes de votre moteur hors-bord contre la corrosion. Au fil du temps, elle absorbe les réactions électrochimiques qui, autrement, attaqueraient les pièces en aluminium de votre moteur.

L'installation est rapide : il suffit de retirer l'anode usée et de fixer la nouvelle. Un contrôle régulier et son remplacement lorsqu'elle est usée à moitié permettent de maintenir une protection anticorrosion optimale et vous évitent des réparations coûteuses ultérieurement.


Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les anodes d'origine Mercury sont fabriquées avec le mélange d'aluminium précis requis pour une protection constante et équilibrée. Les versions de rechange peuvent utiliser des alliages moins chers qui se corrodent de manière irrégulière ou ne s'activent pas correctement.

Une anode Quicksilver authentique garantit un ajustement parfait, une composition métallique correcte et la fiabilité éprouvée à laquelle les propriétaires de moteurs Mercury font confiance.


FAQ

Q1 : À quels moteurs l'anode Quicksilver 823912002 convient-elle ?
A: Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury 25–50HP EFI, SeaPro et Lightning (2006 et plus récents) .

Q2 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
R : Oui. L'alliage d'aluminium est conçu pour une utilisation aussi bien en eau salée qu'en eau douce .

Q3 : Est-ce facile à installer ?
R : Oui. C'est un remplacement direct et l'installation est rapide avec des outils courants.

Q4 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
A : Inspectez-le plusieurs fois par saison et remplacez-le lorsqu'il est usé à moitié ou fortement piqué.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les anodes d'origine s'adaptent parfaitement, s'usent uniformément et offrent la protection équilibrée conçue par Mercury pour votre moteur hors-bord.

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