Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,3 po x Pas 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022390
Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,3 po x Pas 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022390
Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,3 po x Pas 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022390 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,3 po x Pas 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022390
Aperçu
Il y a un moment que tous les plaisanciers connaissent : le bateau se soulève, les vibrations disparaissent et l’eau semble lisse comme un miroir. L’ hélice arrière tripale en acier inoxydable Mercury Bravo Three (référence 8M8022390) procure précisément cette sensation. Conçue pour le système à double hélice Bravo Three, elle est idéale pour propulser les grands bateaux de croisière et les yachts avec une poussée douce et efficace . Vous ressentirez son équilibre dès que vous accélérerez : une portance constante, un contrôle silencieux et un système de transmission parfaitement synchronisé.
Caractéristiques principales
- Diamètre et espacement : 14,3 pouces de diamètre, espacement de 21 pouces pour des performances fiables dans les médiums.
- Rotation : à droite ; hélice arrière en configuration contrarotative
- Nombre de pales : Trois pales pour une poussée puissante et un planage stable
- Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure pour une robustesse et une durabilité accrues
- Finition : Finition mate pour une protection anticorrosion à long terme
- Système de moyeu : Compatible avec les moyeux Mercury Flo-Torq X et Flo-Torq X HD
- Détails de conception : Conçu pour suivre l’hélice avant à 4 pales, réduisant ainsi la cavitation et les vibrations.
Compatibilité moteur et bateau
- Applications pour embases : Pour les embases MerCruiser Bravo Three
- Applications hors-bord : Non applicable — conçu pour les moteurs in-bord à double hélice
- Types de bateaux : croiseurs, yachts de sport, péniches habitables et bateaux à pont.
- Compatibilité système : S'associe à une hélice avant à 4 pales (même pas) pour des performances optimales en Bravo Three
Avantages liés à la performance
Cette hélice est synonyme de sérénité et de confiance. L'hélice arrière à trois pales génère un flux d'eau régulier et fluide derrière l'hélice avant à quatre pales, assurant une adhérence et un équilibre exceptionnels. Vous constaterez un déjaugeage plus rapide, une accélération plus douce et une tenue de cap sans effort, même à basse vitesse.
Sa construction en acier inoxydable mat lui assure une résistance optimale aux intempéries tout en garantissant un fonctionnement ultra-silencieux. Idéal pour les capitaines recherchant une poussée et un contrôle fiables, sans vibrations excessives. Associé à son homologue avant, le système Bravo Three offre une expérience de conduite raffinée : moins de résistance, moins de bruit, une efficacité accrue.
Pourquoi cet accessoire est-il un choix judicieux par rapport aux autres options ?
- Qualité d'origine Mercury — conçue avec précision pour les moteurs à double hélice Bravo Three
- Fiable et facile d'entretien — sa conception en acier inoxydable résiste à la corrosion par l'eau salée
- Alternatives économiques par rapport à l'acier inoxydable : performance et valeur durables
- Adaptation polyvalente – idéale pour les grands croiseurs, les péniches et les bateaux diesel.
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury le 8M8022390 convient-il ?
A1 : Il est conçu pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three, à essence et diesel.
Q2 : Qu’est-ce qui le distingue des autres accessoires ?
A2 : Il s'agit de l'hélice arrière d'un système double, conçue pour équilibrer puissance, douceur et contrôle.
Q3 : Comment savoir si un espacement de 21 pouces convient à ma configuration ?
A3 : Idéal pour les bateaux plus lourds nécessitant une poussée constante et une croisière efficace à mi-régime.
Q4 : Peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?
A4 : Absolument — l'acier inoxydable avec une finition mate protège contre la corrosion dans les deux cas.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
A5 : Compatible avec les systèmes Flo-Torq X et Flo-Torq X HD de Mercury .



