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Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 4,88 m (16 pieds) | Commande mécanique du moteur | 858342A16

SKU : 858342A16
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Description

Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 4,88 m (16 pieds) | Commande mécanique du moteur - 858342A16

Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury, où une réponse constante et prévisible à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, ce câble assure une liaison mécanique directe entre la barre et le moteur tout en réduisant les frottements internes pour une sensation de contrôle plus douce et plus précise. Sa longueur de 4,88 mètres (16 pieds) permet un passage étendu sur les bateaux de taille moyenne sans créer de résistance excessive ni de mou.

Ce câble est destiné aux propriétaires de bateaux et aux techniciens navals assurant la maintenance des systèmes d'accélérateur et d'inversion mécaniques Mercury traditionnels, et qui recherchent une sensation de contrôle fiable sans passer aux commandes électroniques. Sa conception d'origine garantit un débattement optimal du câble, une réponse fluide de l'accélérateur et un passage des vitesses précis sur toute la plage de fonctionnement.

Du point de vue de la maintenance, le remplacement des câbles de commande usés ou grippés permet de rétablir une réponse prévisible de l'accélérateur et des passages de vitesses fluides, tout en réduisant les contraintes sur les boîtiers de commande et la tringlerie moteur. La conception Platinum Plus minimise la résistance interne et résiste à l'usure liée à la corrosion, garantissant ainsi une durée de vie prolongée et des performances fiables en milieu marin.

Caractéristiques principales

  • Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.
  • Longueur de câble de 4,88 m (16 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues
  • Interface de commande mécanique – Conçue pour les systèmes d'accélérateur et d'inversion de marche mécaniques Mercury
  • Construction de qualité marine – Construction résistante à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et l'exposition marine

Compatibilité moteur et bateau

  • moteurs hors-bord Mercury
  • Systèmes de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse
  • Configurations de commande non électroniques (non-DTS)
  • Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et de changement de vitesse Platinum Plus de 16 pieds.

Remarques importantes

  • Un acheminement correct des câbles est essentiel pour garantir un fonctionnement fluide et prolonger leur durée de vie.
  • Évitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.
  • Vérifiez la course maximale de l'accélérateur et du levier de vitesses après l'installation.
  • Aucun étalonnage électronique n'est requis au-delà du réglage mécanique standard.

FAQ

1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?
Ce câble est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury (non-DTS).

2) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?
Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.

3) Quand faut-il remplacer ce câble ?
Remplacez le câble si le mouvement de l'accélérateur ou du levier de vitesses devient rigide, irrégulier ou s'il présente un blocage.

4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?
Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS.

5) Que faut-il vérifier après l'installation ?
Vérifiez le bon fonctionnement du moteur et assurez-vous que l'accélérateur et le levier de vitesses fonctionnent correctement avant de le mettre en marche.

Avis

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Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury, où une réponse constante et prévisible à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, ce câble assure une liaison mécanique directe entre la barre et le moteur tout en réduisant les frottements internes pour une sensation de contrôle plus douce et plus précise. Sa longueur de 4,88 mètres (16 pieds) permet un passage étendu sur les bateaux de taille moyenne sans créer de résistance excessive ni de mou.

Ce câble est destiné aux propriétaires de bateaux et aux techniciens navals assurant la maintenance des systèmes d'accélérateur et d'inversion mécaniques Mercury traditionnels, et qui recherchent une sensation de contrôle fiable sans passer aux commandes électroniques. Sa conception d'origine garantit un débattement optimal du câble, une réponse fluide de l'accélérateur et un passage des vitesses précis sur toute la plage de fonctionnement.

Du point de vue de la maintenance, le remplacement des câbles de commande usés ou grippés permet de rétablir une réponse prévisible de l'accélérateur et des passages de vitesses fluides, tout en réduisant les contraintes sur les boîtiers de commande et la tringlerie moteur. La conception Platinum Plus minimise la résistance interne et résiste à l'usure liée à la corrosion, garantissant ainsi une durée de vie prolongée et des performances fiables en milieu marin.

Caractéristiques principales

Compatibilité moteur et bateau

Remarques importantes

FAQ

1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?
Ce câble est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury (non-DTS).

2) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?
Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.

3) Quand faut-il remplacer ce câble ?
Remplacez le câble si le mouvement de l'accélérateur ou du levier de vitesses devient rigide, irrégulier ou s'il présente un blocage.

4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?
Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS.

5) Que faut-il vérifier après l'installation ?
Vérifiez le bon fonctionnement du moteur et assurez-vous que l'accélérateur et le levier de vitesses fonctionnent correctement avant de le mettre en marche.

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