Protégez votre abdomen des projections d'eau, des gravillons et des boucles de ligne de pêche grâce au cache de sortie d'huile/support inférieur Mercury 100-8M0148785 . Cette pièce d'origine se clipse sur le pivot inférieur de dizaines de moteurs hors-bord V6 et V8 (du FourStroke 200 ch au Pro XS 250 ch), assurant l'étanchéité du logement de montage et la lubrification des bagues, ainsi que le flux des gaz d'échappement prévu par les ingénieurs de Mercury.

Pourquoi la coque d'origine vaut le coup d'être rapidement remplacée

• Composite ABS moulé — léger (seulement 0,39 lb) mais suffisamment résistant pour supporter les chocs des quais et la décoloration due aux UV.

• Les languettes de précision s'alignent parfaitement avec les fentes du carter d'arbre de transmission ; aucun limage ni rondelle de calage n'est nécessaire.

• Le joint périphérique surélevé s'ajuste parfaitement à la pièce moulée, empêchant l'eau de pénétrer dans le tube de pivot.

• L'encombrement de 7¼ × 4¾ po dégage les soufflets de vérin de trim et les biellettes de direction sur les moteurs SN 1B775626 et suivants.

L'installation est simple : il suffit de retirer deux vis en inox n° 10, d'enlever l'ancien couvercle, d'installer le nouveau et de serrer au couple prescrit. Cinq minutes suffisent. Le résultat ? Des supports plus silencieux, une cale plus propre et une durée de vie prolongée pour les pièces qui assurent le bon fonctionnement de votre Mercury, même à pleine puissance. Une petite pièce, une protection efficace, un ajustement parfait.