Mercury – Télécommande électronique DTS pour double moteur | Télécommande | 8M0133242

Aperçu
Cette commande DTS à double poignée offre une sensation de douceur et de stabilité pour la gestion des deux moteurs depuis la barre. Les leviers se déplacent avec précision, sans à-coups, contrairement à certaines commandes usées, et les boutons sont positionnés de manière ergonomique. Que ce soit pour une manœuvre d'accostage ou un alignement dans un chenal étroit, la commande réagit avec calme et prévisibilité. Déjà configurée pour une configuration DTS à poste de pilotage unique, elle s'intègre facilement au système.

Caractéristiques principales
• Deux leviers DTS – Offrent une réponse d'accélérateur et de changement de vitesse fluide et équilibrée pour les deux moteurs.
• Mode « accélérateur uniquement » – Aide au préchauffage et aux manœuvres lentes.
• Mode à levier unique – Permet de faire fonctionner les deux moteurs à partir d'un seul levier lorsque vous souhaitez que tout fonctionne ensemble.
• Transfert de barre – Permet le transfert de contrôle entre les postes de pilotage sur les bateaux à plusieurs barres.
• Atténuation globale – Adoucit la lumière des indicateurs pour une utilisation de nuit ou en faible luminosité.
• Options de démarrage/arrêt – Prend en charge le démarrage et l'arrêt de tous les moteurs et des moteurs individuels.
• Voyant de position neutre – Confirme que la commande est bien positionnée au point mort.

Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Bimoteur
• Système de contrôle SmartCraft
• Bateaux à plusieurs stations

Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cette commande offre une sensation de douceur et de précision, un atout précieux pour manœuvrer un bateau bimoteur dans des espaces restreints. Le mode « levier unique » simplifie la vie lorsqu'on souhaite que les deux moteurs réagissent de la même manière, sans avoir à gérer deux leviers simultanément. L'ergonomie permet des mouvements de main intuitifs, et les leviers offrent une grande précision de réglage, sans à-coups. C'est le genre de commande qui devient un réflexe après quelques sorties.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes OEM DTS assurent une communication optimale entre les deux moteurs et le poste de pilotage. Le calibrage Mercury reste précis dans le temps, garantissant une réponse constante d'une saison à l'autre. C'est une solution fiable et durable pour tout utilisateur de deux moteurs.

FAQ
Q1 : Comment puis-je savoir si mon ancienne double commande commence à faiblir ?
A: Des passages de vitesses difficiles, une sensation d'accélération irrégulière ou des boutons qui ne répondent pas sont des signes avant-coureurs courants.

Q2 : Cet appareil nécessite-t-il une configuration après son installation ?
A : Oui, une configuration rapide est nécessaire pour la synchronisation avec le système DTS.

Q3 : Est-ce que ce produit convient à une utilisation en eau salée ?
A : Oui, il suffit de le rincer après chaque sortie et de continuer à entretenir normalement le poste de pilotage.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console a une profondeur suffisante pour le câblage et l'encombrement du double levier.

Q5 : Que se passe-t-il si l'indicateur neutre commence à se comporter bizarrement ?
A : Cela indique généralement un problème de calibration ou de capteur plutôt qu'un problème avec la commande elle-même.