Commande à distance électronique Mercury – Montage sur console (sans trim) | Télécommande | 8M0189638

Aperçu
Cette commande DTS à montage sur console est la version sans trim : simple, épurée et conçue pour les configurations où le trim est géré ailleurs. Elle est destinée aux plaisanciers qui recherchent une commande des gaz et de l'inverseur fluide et précise, sans boutons supplémentaires encombrant le poste de pilotage. Le levier offre une sensation constante et prévisible, très utile pour les manœuvres d'accostage ou les petites variations de vitesse en eaux peu profondes.

Caractéristiques principales
• Commande DTS à montage sur console – Compacte et facile à placer au poste de pilotage.
• Pas de fonctions de trim – Idéal pour les bateaux qui utilisent des interrupteurs de trim séparés.
• Action fluide du levier – Rend les changements d'accélérateur et de vitesse naturels.
• Agencement simple – Aucun bouton supplémentaire à manipuler ou à éviter.
• Qualité d'origine constructeur – Utilise le câblage et les normes DTS appropriés de Mercury.

Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs à commande numérique des gaz et de l'inverseur
• Système de contrôle SmartCraft
• Configurations monomoteurs
• Bateaux dont le trim a été pris en charge ailleurs

Avantages en termes de performance et de praticité
L'absence de boutons de trim sur la commande rend la poignée plus épurée et plus facile à utiliser. Les variations de régime moteur, même minimes, sont précises et réactives, ce qui est très pratique pour les manœuvres dans les ports étroits ou les marinas venteuses. C'est une commande simple et efficace qui remplit parfaitement sa fonction, sans aucun élément superflu pour vous distraire.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes d'origine sont parfaitement compatibles avec le câblage, le toucher et le calibrage Mercury, garantissant un fonctionnement optimal. Elles sont robustes, offrent une précision constante saison après saison et évitent les dysfonctionnements parfois rencontrés avec les commandes de marques tierces.

FAQ
Q1 : À qui ce contrôle est-il destiné ?
A : Pour tous ceux qui utilisent le système DTS et qui souhaitent une commande d'accélérateur/de changement de vitesse épurée, sans boutons de réglage sur la poignée.

Q2 : Faut-il l'installer ?
R : Oui, une configuration DTS rapide est généralement nécessaire.

Q3 : Convient-il aux bateaux d’eau salée ?
A : Oui. Il suffit de garder les connecteurs propres et de rincer le poste de pilotage comme d'habitude.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à vérifier avant l’installation ?
A : Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace derrière la console pour le câblage et le boîtier de commande.

Q5 : Que se passe-t-il si le levier commence à devenir collant par la suite ?
A : Il s'agit généralement d'un problème de calibration ou de câblage, et non d'un problème lié à la commande elle-même.