Filtre à carburant Mercury – 15 microns | Système d'alimentation | 35-866171A01

Aperçu

Sur les moteurs MerCruiser équipés du refroidisseur de carburant Gen III, ce filtre de 15 microns est l'un des éléments qui contribuent discrètement au bon fonctionnement du moteur. Lorsqu'il commence à s'encrasser, le moteur émet généralement des signaux d'alerte : perte de puissance à l'accélération, vitesse de croisière plus faible que d'habitude, ou encore une réponse moteur inhabituelle. Le remplacement du filtre par un modèle d'origine (OEM) approprié permet de rétablir le bon fonctionnement du système d'alimentation et d'empêcher l'eau et les fines particules de passer à travers le refroidisseur.

Caractéristiques principales

• Filtration de 15 microns – Capture les petites particules susceptibles de perturber le fonctionnement des injecteurs et des pompes.
• Haute efficacité (95 %) – Nettoie le carburant lorsqu'il passe dans la chambre de refroidissement.
• Support multifibres résistant – Polyester, cellulose et fibre de verre liés pour une durabilité accrue.
• Pour les refroidisseurs de carburant Gen III – Élément approprié pour les configurations MerCruiser sterndrive et inboard 2004+.
• Conception conforme aux spécifications du fabricant d'origine – Conçu pour assurer une étanchéité parfaite et un débit optimal dans le système Mercury.

Compatibilité moteur et bateau

• Transmissions en Z MerCruiser (Gen III)
• Moteurs in-bord MerCruiser (Gen III)
• Moteurs équipés d'un refroidisseur, modèles 2004 et plus récents

Avantages en termes de performance et de praticité

Un filtre neuf peut donner l'impression que le moteur est plus léger. L'accélération est plus fluide, le bateau maintient sa vitesse de croisière sans faiblir et le moteur se comporte mieux en mer agitée car il n'est pas à court de carburant lorsque le réservoir ballotte. Ce filtre empêche également l'eau et les impuretés de pénétrer dans les pièces coûteuses (injecteurs, pompes à carburant, rampes d'injection), assurant ainsi la longévité du système d'alimentation.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les filtres d'origine ne se contentent pas d'être adaptés : ils utilisent un matériau filtrant résistant à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Les filtres de rechange peuvent sembler identiques, mais ils restreignent souvent le débit ou laissent passer de fines particules. Lorsqu'on travaille sur un système d'alimentation aussi sensible, un filtre approprié évite bien des dépannages inutiles.

FAQ

Q1 : Quels sont les signes indiquant que ce filtre doit être changé ?
A : Accélérateur lent, perte de puissance en vitesse de croisière ou sensation de « raideur » du moteur sous charge.

Q2 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
R : La plupart des plaisanciers le font une fois par saison ; plus tôt si la qualité du carburant est douteuse.

Q3 : Puis-je effectuer l’installation moi-même ?
A : Oui, avec des outils de base et un chiffon pour essuyer les gouttes, c'est fait en quelques minutes.

Q4 : Cela aidera-t-il en cas de petites quantités d’eau dans le carburant ?
A : Oui, cela fait partie de sa fonction : capter l'eau et les fines particules dès leur apparition.

Q5 : Pourquoi éviter les filtres moins chers ?
A : Mauvaise qualité du fluide, joints défectueux et débit réduit. Vous le ressentirez à l'accélération plus tôt que vous ne le pensez.

• Supersessions
  35-8M0093688, 35-8M0093688