Compte-tours Mercury – 7K | Surveillance du régime moteur | Cadran noir | Lunette brossée | 79-8M6020038

Aperçu
Ce compte-tours gradué jusqu'à 7 000 tr/min offre une lecture claire et précise du régime moteur, même par mer agitée. L'aiguille reste stable et se stabilise en fonction des variations de régime moteur, que l'on accélère ou que l'on décélère. En mer, il devient un réflexe à la barre : un coup d'œil rapide, une lecture instantanée, et l'on se reconcentre sur la côte ou la prochaine vague. Un instrument simple et fiable.

Caractéristiques principales
• Plage de 7 000 tr/min – Affiche clairement le régime moteur sur toute la plage de régimes élevés.
• Action fluide de l'aiguille – Reste stable malgré les turbulences, les virages et les changements d'accélération.
• Ajustement standard au tableau de bord – S'insère facilement dans les découpes de panneaux courantes.
• Écran rétroéclairé – Reste lisible lors des courses matinales et des soirées peu éclairées.
• Construction robuste pour usage marin – Résiste aux vibrations, aux projections d'eau et à une utilisation quotidienne.

Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
• Systèmes SmartCraft

Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, la plage de régime moteur étendue est idéale pour les moteurs qui aiment monter dans les tours. L'indicateur réagit en douceur, ce qui facilite la recherche du régime optimal pour la croisière ou les accélérations franches. Même lorsque le bateau bouge, l'aiguille reste suffisamment stable pour que les changements soient clairement visibles. Les longues traversées sont ainsi plus prévisibles et on a une bonne idée du fonctionnement du moteur à tout moment.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine offrent une lecture claire car ils sont conçus pour fonctionner avec les capteurs et l'électronique Mercury. Leur précision se maintient plus longtemps et ils ne se dérèglent pas après une saison de vibrations et d'intempéries. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine pour cette tranquillité d'esprit.

FAQ
1. Quels sont les premiers signes d'usure du tachymètre ?
Une aiguille qui reste bloquée, qui dérive ou qui ne correspond pas au bruit du moteur est un signe d'alerte courant.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
La plupart des configurations fonctionnent parfaitement dès le départ, mais il est toujours judicieux de vérifier les paramètres pendant l'installation.

3. Comment se comporte-t-il en eau salée ?
Un simple rinçage et un entretien normal lui permettent de supporter sans problème les saisons d'eau salée.

4. Y a-t-il quelque chose d'important à prendre en compte lors de l'installation ?
Un câble de signal propre et une masse solide font une grande différence dans la fluidité de la sensation de l'aiguille.

5. À quoi ressemble généralement un mauvais comportement ?
Des variations brusques du régime moteur, des points morts ou une réponse lente de l'aiguille sont des signes typiques.