Kit de réparation de pompe à eau Mercury – Quicksilver | Composant du système de refroidissement | Kit complet d'origine | 42089A5

Aperçu

Optimisez le fonctionnement du système de refroidissement de votre moteur hors-bord grâce au kit de réparation de pompe à eau Mercury Marine 42089A5 Quicksilver . Conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6-15 CV deux et quatre temps , ce kit complet contient tout le nécessaire pour remettre à neuf votre pompe à eau et rétablir un refroidissement optimal. Vous y trouverez la turbine, le corps de pompe, la plaque frontale, les joints, les bagues d'étanchéité et les joints toriques , tous fabriqués selon les spécifications exactes de Mercury pour une performance fiable et de qualité d'origine. Que votre pompe soit usée ou obstruée par des débris, ce kit redonnera vie à votre système de refroidissement.

Caractéristiques principales

• Objectif : Restaurer intégralement les performances de la pompe à eau pour un refroidissement efficace et une protection optimale du moteur.
• Contenu : Comprend la turbine, les carters supérieur et inférieur, la plaque frontale, les joints, les joints d'étanchéité et les joints toriques .
• Conception : Fabriqué selon les normes OEM de Mercury pour un ajustement précis et une étanchéité fiable.
• Compatibilité : Convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6–15 CV à deux et quatre temps .
• Performances : Fournit un débit d'eau puissant et constant pour éviter la surchauffe et assurer un fonctionnement régulier.
• Facilité d'utilisation : Kit de remplacement direct pour la pompe à eau d'origine — s'installe facilement avec des outils courants.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6HP–15HP TwoStroke et FourStroke .
• Courant sur les petits bateaux de pêche, les pneumatiques, les runabouts en aluminium et les moteurs portables .
• Utilisable sans danger en eau douce et en eau salée .
• Recommandé pour l'entretien régulier ou lors de la maintenance de la turbine ou du carter.

Avantages en termes de performance et de praticité

Le kit 42089A5 rétablit l'efficacité du refroidissement en remplaçant toutes les pièces d'usure essentielles de votre pompe à eau. La nouvelle turbine assure une pression d'eau optimale, tandis que les joints et les bagues d'étanchéité empêchent les fuites susceptibles d'entraîner une surchauffe. Les carters et la plaque frontale inclus offrent des surfaces propres et neuves, favorisant un écoulement d'eau régulier et prévenant l'usure des nouvelles pièces.

La remise en état de votre pompe avec ce kit d'origine protège votre moteur hors-bord, prolonge sa durée de vie et améliore ses performances globales. C'est une solution économique pour garantir le bon fonctionnement et la fiabilité de votre moteur, saison après saison.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les systèmes de refroidissement exigent une grande précision, et c'est précisément ce que vous offre le kit Quicksilver 42089A5 de Mercury. Ce kit d'origine constructeur (OEM) est conçu et testé par Mercury pour les modèles spécifiques auxquels il est compatible. Les kits de rechange non d'origine utilisent souvent des matériaux de moindre qualité ou des moules imprécis, ce qui entraîne des fuites, un débit irrégulier ou une usure prématurée de la turbine.

Les pièces d'origine garantissent un ajustement parfait, un équilibre de pression optimal et des matériaux résistants à la corrosion, adaptés aux conditions marines. Avec Mercury, vous ne faites pas que remplacer des pièces : vous retrouvez des performances d'origine et une tranquillité d'esprit totale.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ce kit de réparation convient-il ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6–15HP TwoStroke et FourStroke .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
Le kit comprend une turbine à eau, des boîtiers supérieur et inférieur, une plaque frontale, des joints, des joints d'étanchéité et des joints toriques .

Q3 : Quand dois-je refaire la pompe à eau ?
Révisez votre pompe tous les 2 ans ou 200 heures , ou plus tôt si vous constatez une baisse de pression d'eau ou une surchauffe.

Q4 : Peut-il résister aux conditions de l'eau salée ?
Oui, tous les composants sont résistants à la corrosion et conçus pour un usage marin, aussi bien en eau salée qu'en eau douce.

Q5 : Pourquoi choisir un kit d'origine plutôt qu'un kit de rechange ?
Les kits d'origine garantissent un ajustement précis, un flux équilibré et des matériaux durables qui protègent votre système de refroidissement.