Turbine de pompe à eau Mercury – Quicksilver | Composant du système de refroidissement | Caoutchouc de qualité marine | 43026T2

Aperçu

Un système de refroidissement performant est essentiel au bon fonctionnement de votre moteur, et la turbine Mercury Marine 43026T2 Quicksilver est conçue pour remplir cette fonction avec brio. Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury OptiMax 75–115 CV 2 temps , les moteurs hors-bord Mercury 30–350 CV 4 temps et les embases MerCruiser Alpha One Gen II et Vazer , cette turbine assure une circulation d'eau optimale dans le système, garantissant ainsi un refroidissement et un fonctionnement régulier du moteur. Fabriquée en caoutchouc robuste et flexible, résistant à la chaleur, à la pression et aux vibrations, elle constitue la solution idéale lorsque votre ancienne turbine commence à s'user.

Caractéristiques principales

• Objectif : Assurer une circulation d'eau efficace dans votre système de refroidissement afin d'éviter la surchauffe.
• Matériau : Fabriqué en caoutchouc marin durable qui conserve sa flexibilité saison après saison.
• Conception : L'insert central renforcé assure une bonne tenue sous charge et empêche les lames de glisser ou de se déchirer.
• Performances : Fournit une pression d'eau constante au ralenti et à plein régime.
• Durabilité : Résiste aux températures élevées, aux longues durées de fonctionnement et aux fortes vibrations.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury OptiMax 75–115 CV à deux temps .
• Moteurs hors-bord Mercury FourStroke 30–350 CV .
• Moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One Gen II et Vazer .
• Courant sur les runabouts, les croiseurs et les bateaux de pêche haute performance .
• Fonctionne aussi bien en eau douce qu'en eau salée .

Performance et avantages concrets

La turbine 43026T2 assure un fonctionnement optimal de votre moteur en maintenant un débit d'eau constant. Ses ailettes flexibles créent une étanchéité parfaite à l'intérieur du carter, propulsant l'eau efficacement à travers votre système de refroidissement, quelle que soit la vitesse. Résultat : des températures stables, une pression d'huile constante et une tranquillité d'esprit assurée, même loin du port.

Si vous constatez une diminution de la puissance du jet d'huile ou une surchauffe du moteur, il est temps de remplacer la turbine. Cette pièce de rechange d'origine rétablit les performances optimales du système de refroidissement et protège votre moteur des dommages causés par la chaleur.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

L'hélice Quicksilver 43026T2 est une véritable hélice Mercury Marine , conçue spécifiquement pour votre moteur hors-bord ou in-bord. Les versions de rechange moins chères peuvent sembler identiques, mais utilisent souvent des composés de caoutchouc de qualité inférieure ou une géométrie de pale incorrecte, ce qui entraîne un faible débit d'eau et une durée de vie réduite.

Les pièces d'origine Mercury sont conçues et testées pour résister aux températures et régimes extrêmes des moteurs marins. Avec des pièces d'origine, vous avez la garantie d'un montage parfait, de performances optimales et d'une longue durée de vie — sans aucune incertitude.

FAQ

Q1 : À quels moteurs cela convient-il ?
Il est compatible avec les moteurs Mercury OptiMax 75–115HP TwoStroke , Mercury FourStroke 30–350HP , et les embases MerCruiser Alpha One Gen II et Vazer .

Q2 : De quoi est-il fait ?
Il est fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc marin flexible qui résiste aux fissures et à la fatigue.

Q3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
Inspecter annuellement et remplacer toutes les deux saisons ou après 200 heures d'utilisation.

Q4 : Est-ce adapté à l'eau salée ?
Oui, il est conçu pour les environnements d'eau douce et d'eau salée .

Q5 : Pourquoi utiliser des pièces d'origine plutôt que des pièces de rechange ?
Les hélices d'origine garantissent un ajustement parfait, un débit précis et une durabilité éprouvée dans des conditions de navigation réelles.