#Modèle-300lTorqueMaster

Les moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers exigeants, qu'il s'agisse de pêcheurs participant à des compétitions de haut niveau ou de plaisanciers en quête de vitesse et d'accélération. Des composants et des réglages exclusifs optimisent le potentiel de chaque modèle Pro XS pour vous permettre d'exploiter tout son potentiel.

Boîtier d'engrenages TorqueMaster

Le carter d'engrenages TorqueMaster léger (présent sur certains modèles V8) possède un rapport d'engrenage de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre conçu pour les applications semi-surface à haute vitesse.

Contrôle adaptatif de la vitesse

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient un régime moteur souhaité quelles que soient les variations de charge ou les conditions, sans nécessiter de réglage de la position du levier d'accélérateur – une première dans l'industrie des moteurs hors-bord.

Échappement optimisé pour la performance

La sonorité de l'échappement a été optimisée pour offrir une sonorité puissante et performante, immédiatement reconnaissable sur l'eau, tout en étant plus silencieuse que celle des moteurs concurrents à haut rendement.

Technologie des étincelles transitoires

La technologie d'allumage transitoire ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur selon les besoins. Cette modification subtile et automatique génère un couple supplémentaire pour des départs et des accélérations plus rapides.

Puissance de charge supplémentaire

Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.

Puissance et vitesse inégalées

Les moteurs hors-bord V8 et V6 Pro XS offrent des performances inégalées, grâce à une conception à double arbre à cames en tête qui assure une réponse instantanée à l'accélération et une puissance immédiate.

Économie de carburant supérieure

L'optimisation avancée de l'autonomie améliore le rendement énergétique en vitesse de croisière en ajustant automatiquement l'alimentation en carburant de manière si transparente que l'opérateur ne le sentira ni ne l'entendra.

Poids lourd léger

Les moteurs hors-bord Pro XS 4.6L V8 et 3.4L V6 offrent une combinaison de couple important et de poids réduit – idéal pour les bateaux plus chargés.

Performances globales efficaces

De nombreuses fonctionnalités améliorant l'efficacité, telles que l'optimisation avancée de l'autonomie (ARO), un système d'alimentation en carburant en boucle fermée et un boîtier d'engrenages hydrodynamique, optimisent la consommation de carburant afin que vous puissiez en faire plus avec chaque plein.

Tirer le meilleur parti du carburant

Les modèles Mercury V8 et V6 Pro XS transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à vitesse de croisière et à plein régime.

Couple gagnant du tournoi

Une plus grande cylindrée génère plus de couple et la technologie Transient Spark optimise le calage de l'allumage pour booster ce couple au démarrage.

Recharge intelligente

Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Mercury .

#Modèle-300xl

Les moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers exigeants, qu'il s'agisse de pêcheurs participant à des compétitions de haut niveau ou de plaisanciers en quête de vitesse et d'accélération. Des composants et des réglages exclusifs optimisent le potentiel de chaque modèle Pro XS pour vous permettre d'exploiter tout son potentiel.

Boîtier d'engrenages TorqueMaster

Le carter d'engrenages TorqueMaster léger (présent sur certains modèles V8) possède un rapport d'engrenage de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre conçu pour les applications semi-surface à haute vitesse.

Contrôle adaptatif de la vitesse

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient un régime moteur souhaité quelles que soient les variations de charge ou les conditions, sans nécessiter de réglage de la position du levier d'accélérateur – une première dans l'industrie des moteurs hors-bord.

Échappement optimisé pour la performance

La sonorité de l'échappement a été optimisée pour offrir une sonorité puissante et performante, immédiatement reconnaissable sur l'eau, tout en étant plus silencieuse que celle des moteurs concurrents à haut rendement.

Technologie des étincelles transitoires

La technologie d'allumage transitoire ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur selon les besoins. Cette modification subtile et automatique génère un couple supplémentaire pour des départs et des accélérations plus rapides.

Puissance de charge supplémentaire

Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.

Puissance et vitesse inégalées

Les moteurs hors-bord V8 et V6 Pro XS offrent des performances inégalées, grâce à une conception à double arbre à cames en tête qui assure une réponse instantanée à l'accélération et une puissance immédiate.

Économie de carburant supérieure

L'optimisation avancée de l'autonomie améliore le rendement énergétique en vitesse de croisière en ajustant automatiquement l'alimentation en carburant de manière si transparente que l'opérateur ne le sentira ni ne l'entendra.

Poids lourd léger

Les moteurs hors-bord Pro XS 4.6L V8 et 3.4L V6 offrent une combinaison de couple important et de poids réduit – idéal pour les bateaux plus chargés.

Performances globales efficaces

De nombreuses fonctionnalités améliorant l'efficacité, telles que l'optimisation avancée de l'autonomie (ARO), un système d'alimentation en carburant en boucle fermée et un boîtier d'engrenages hydrodynamique, optimisent la consommation de carburant afin que vous puissiez en faire plus avec chaque plein.

Tirer le meilleur parti du carburant

Les modèles Mercury V8 et V6 Pro XS transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à vitesse de croisière et à plein régime.

Couple gagnant du tournoi

Une plus grande cylindrée génère plus de couple et la technologie Transient Spark optimise le calage de l'allumage pour booster ce couple au démarrage.

Recharge intelligente

Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Mercury .