Filtre à huile Mercury | Filtration pour moteurs hors-bord 4 temps | Cartouche en acier | 877761Q01

Aperçu

Il y a un certain confort à savoir que son moteur est protégé, avant même de quitter le quai. Installer un filtre à huile neuf et fiable donne le ton pour toute la journée sur l'eau : une navigation stable, sûre et sans souci. C'est précisément pourquoi tant de plaisanciers font confiance à cette pièce Mercury Marine. Le filtre à huile 877761Q01 vous offre cette tranquillité d'esprit avant même le lever du soleil, que vous naviguiez tranquillement dans les zones de vitesse réduite ou à pleine vitesse en pleine mer. Vous savez que votre moteur bénéficie d'une lubrification optimale à chaque démarrage, et cette sérénité n'a pas de prix.

Caractéristiques principales

• Conçu pour certains moteurs hors-bord Mercury et Mariner FourStroke de 75 à 115 chevaux
• Compatible avec le moteur Mercury 150 chevaux EFI FourStroke
• Le média filtrant plissé en M de qualité supérieure élimine les contaminants huileux nocifs.
• La valve anti-retour assure une lubrification correcte au démarrage
• Réservoir en acier robuste et résistant à la corrosion
• Conception à visser pour une installation simple avec une clé à filtre à huile
• Construit selon les spécifications strictes des équipements d'origine de Mercury Marine

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury FourStroke de 75 à 115 chevaux (numéros de série 1B366823 à 2B094995)
• Moteur Mercury 150 chevaux EFI Quatre temps
• Idéal pour les bateaux de pêche, les pontons, les embarcations en aluminium, les consoles centrales et les moteurs hors-bord de plaisance en général.

Avantages en termes de performance et de praticité

Un bon filtre à huile ne s'achète pas simplement parce que le manuel préconise son remplacement. Son efficacité se ressent à chaque fois que le moteur tourne au ralenti. Avec ce filtre, vous constaterez une lubrification plus rapide au démarrage à froid grâce à la valve anti-retour qui maintient l'huile là où elle est nécessaire. Le boîtier, lourd et robuste, assure une étanchéité parfaite une fois installé, même après de longues journées d'utilisation intensive (vibrations, chocs dus au sillage, régimes élevés).

Le média plissé M de Mercury élimine les impuretés et les débris microscopiques qui peuvent nuire à la longévité de votre moteur. L'huile circulant dans le bloc-moteur est ainsi plus propre, ce qui se traduit par une réponse plus douce à l'accélération, des températures plus stables et une usure réduite des roulements et des composants internes. L'entretien devient simple et rapide : fini les mauvaises surprises, les joints défectueux et les approximations.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de filtration, les solutions de facilité finissent par coûter plus cher. Cette pièce Mercury Marine est conçue spécifiquement pour répondre aux exigences de débit d'huile, de pression et de filtration de ces moteurs FourStroke. Les filtres de rechange peuvent sembler similaires, mais leurs tolérances, la qualité de leur média filtrant et la résistance de leur enveloppe sont rarement identiques. Avec une pièce d'origine, vous avez la garantie d'un montage parfait, d'une étanchéité optimale et d'une protection maximale, conformément aux spécifications de ces moteurs.

C'est le genre de choix que font les plaisanciers expérimentés : pratique, fiable et basé sur une solide expérience. Achetez-le une fois, ayez une confiance absolue en lui et profitez pleinement de vos sorties en mer.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury ce filtre à huile convient-il ?

Il convient aux modèles Mercury et Mariner FourStroke de 75 à 115 chevaux et au modèle EFI FourStroke de 150 chevaux.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie ce filtre des filtres de rechange ?

Il utilise le média plissé M de Mercury, possède une enveloppe plus épaisse et comprend une soupape anti-retour conçue spécifiquement pour ces moteurs.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce ?

Vérifiez votre numéro de série et comparez-le à la plage indiquée ci-dessus. En cas de doute, la pièce d'origine est toujours conforme au fabricant.

Q4 : Peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?

Absolument — la coque est résistante à la corrosion et conçue pour tous les environnements.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

Oui. Une clé à filtre à huile basique et de l'huile moteur propre pour le joint, c'est tout ce qu'il vous faut.