Commande à distance électronique DTS pour moteurs Mercury 5 et 6 avec trim | Télécommande | 8M0153980

Aperçu
Cette commande DTS est conçue pour les bateaux à cinq ou six moteurs, offrant une sensation de conduite stable et prévisible même à pleine puissance. Les leviers coulissent en douceur, garantissant une accélération progressive et maîtrisée. Les boutons, placés naturellement sous la main, permettent de rester concentré sur l'eau plutôt que sur le tableau de bord. Grâce au trim actif intégré, l'ensemble reste épuré et facile à manœuvrer lors de longues journées en mer.

Caractéristiques principales
• Leviers DTS multi-moteurs – Offrent une réponse fluide et uniforme à l'accélération et au changement de vitesse sur cinq ou six moteurs.
• Mode « accélérateur uniquement » – Facilite les démarrages et les manœuvres prudentes à basse vitesse.
• Mode à levier unique – Permet à tous les moteurs de suivre un seul levier lorsque vous souhaitez qu'ils fonctionnent ensemble.
• Transfert de barre – Permet une transition fluide entre les postes de barre sur les configurations à plusieurs postes.
• Atténuation globale – Adoucit l'éclairage des panneaux pour une utilisation de nuit ou en faible luminosité.
• Trim All Engines – Permet de mettre le bateau à niveau rapidement en une seule commande.
• Démarrage/Arrêt de tous les moteurs – Gère les commandes des moteurs depuis un seul endroit.
• Voyant de position neutre – Confirme que la commande est correctement positionnée au point mort.
• Trim actif intégré – Intègre le système de trim automatique de Mercury directement dans le corps de commande.

Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Cinq moteurs
• Six moteurs
• Système de contrôle SmartCraft
• Garniture active
• Bateaux à plusieurs stations

Avantages en termes de performance et de praticité
La navigation avec cinq ou six moteurs peut vite devenir chaotique, mais ce système de commande permet de stabiliser le bateau. Les leviers permettent des ajustements précis et nets, ce qui rend les manœuvres délicates au port beaucoup moins stressantes. Le Trim All stabilise rapidement le bateau au déjaugeage, et la réponse générale reste stable même par vent fort ou courant fort. Ce système permet de maîtriser les grands bateaux de haute mer sans les rendre difficiles à piloter.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes OEM DTS assurent une communication claire entre tous les moteurs et les postes de pilotage, réduisant ainsi les hésitations et les réponses incohérentes. Le calibrage Mercury reste constant dans le temps, garantissant des sensations constantes d'une saison à l'autre. C'est le choix idéal pour les grands bateaux multimoteurs exigeant une commande précise et coordonnée.

FAQ
Q1 : Comment savoir si mon ancien système de commande multimoteur est usé ?
A : Une sensation d'accélération irrégulière, des changements de vitesse difficiles ou des erreurs de saisie des boutons sont généralement des signes avant-coureurs.

Q2 : Cette commande nécessite-t-elle une configuration après l’installation ?
A : Oui, il y a une courte étape de configuration pour le synchroniser avec le système DTS.

Q3 : Peut-il supporter une utilisation en eau salée ?
A : Oui, il suffit de le rincer régulièrement et de continuer à l'entretenir normalement.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console soit suffisamment profonde pour le câblage et l'espace important occupé par les commandes.

Q5 : Que se passe-t-il si Active Trim cesse de répondre ?
R : Il s'agit souvent d'un problème de GPS ou de calibration, et le système repassera en mode de réglage manuel jusqu'au retour du signal.