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Télécommande latérale Mercury – MSC 4000 - 8M0178530

SKU : 8M0178530
$486.67 $593.00
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Description

Télécommande latérale Mercury – MSC 4000 | 8M0178530

La commande à distance latérale Mercury MSC 4000 est une solution simple et fiable pour les moteurs hors-bord à démarrage manuel, offrant une commande d'accélérateur et d'inverseur facile à la barre. Conçue pour les consoles compactes et les petits bateaux, elle assure une action fluide du levier et une poignée ergonomique pour une maîtrise optimale en navigation et aux manœuvres à quai. Elle peut être montée à bâbord ou à tribord selon vos besoins.


Caractéristiques principales

  • Application pour démarrage manuel – Conçue pour les modèles hors-bord à démarrage manuel
  • Montage à bâbord ou à tribord – Installation flexible pour différentes configurations de console
  • Poignée ergonomique – Prise en main confortable pour une utilisation quotidienne
  • Commande uniquement​​Ne comprend pas les interrupteurs ni le faisceau de câbles.
  • Câbles requis – Nécessite des câbles de commande de première génération (Gen I) pour un raccordement correct

Compatibilité moteur et bateau

  • Mercury / Mariner 4 ch
  • Mercury / Mariner 5 ch
  • Compatible avec certains moteurs hors-bord Mercury et Mariner à 2 cylindres de 8 à 55 ch

Remarques importantes

  • Interrupteurs et faisceau de câbles non inclus.
  • Nécessite des câbles de commande de première génération pour un montage et un fonctionnement corrects.

FAQ

1) À quels moteurs la commande latérale MSC 4000 est-elle compatible ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury / Mariner de 4 ch , Mercury / Mariner de 5 ch et à certains moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 cylindres de 8 ch à 55 ch à démarrage manuel .

2) Cette commande comprend-elle le faisceau de câbles ou les interrupteurs ?
Non. Il s'agit uniquement du boîtier de commande et il ne comprend ni interrupteurs ni faisceau de câbles .

3) De quels câbles de commande ai-je besoin avec la référence 8M0178530 ?
Vous devez utiliser des câbles de commande de première génération (Gen I) . L'utilisation d'une génération de câbles différente peut entraîner des problèmes de montage et de fonctionnement.

4) Peut-il être monté de chaque côté du bateau ?
Oui. Il peut être monté à bâbord ou à tribord , selon la configuration de votre console et vos préférences.

5) Quel est l'avantage de la poignée à revêtement souple ?
La poignée souple améliore le confort et le contrôle, notamment lors de longs trajets, d'amarrages fréquents ou de réglages répétés de l'accélérateur.

Avis

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Mercury

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La commande à distance latérale Mercury MSC 4000 est une solution simple et fiable pour les moteurs hors-bord à démarrage manuel, offrant une commande d'accélérateur et d'inverseur facile à la barre. Conçue pour les consoles compactes et les petits bateaux, elle assure une action fluide du levier et une poignée ergonomique pour une maîtrise optimale en navigation et aux manœuvres à quai. Elle peut être montée à bâbord ou à tribord selon vos besoins.


Caractéristiques principales


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FAQ

1) À quels moteurs la commande latérale MSC 4000 est-elle compatible ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury / Mariner de 4 ch , Mercury / Mariner de 5 ch et à certains moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 cylindres de 8 ch à 55 ch à démarrage manuel .

2) Cette commande comprend-elle le faisceau de câbles ou les interrupteurs ?
Non. Il s'agit uniquement du boîtier de commande et il ne comprend ni interrupteurs ni faisceau de câbles .

3) De quels câbles de commande ai-je besoin avec la référence 8M0178530 ?
Vous devez utiliser des câbles de commande de première génération (Gen I) . L'utilisation d'une génération de câbles différente peut entraîner des problèmes de montage et de fonctionnement.

4) Peut-il être monté de chaque côté du bateau ?
Oui. Il peut être monté à bâbord ou à tribord , selon la configuration de votre console et vos préférences.

5) Quel est l'avantage de la poignée à revêtement souple ?
La poignée souple améliore le confort et le contrôle, notamment lors de longs trajets, d'amarrages fréquents ou de réglages répétés de l'accélérateur.

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