Boîtier de thermostat Mercury – Quicksilver 8M0174561 140 °F | Système de refroidissement Verado | Composite et acier inoxydable | 8M0174561
Boîtier de thermostat Mercury – Quicksilver 8M0174561 140 °F | Système de refroidissement Verado | Composite et acier inoxydable | 8M0174561
Boîtier de thermostat Mercury – Quicksilver 8M0174561 140 °F | Système de refroidissement Verado | Composite et acier inoxydable | 8M0174561 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Découvrez-en plus sur les récompenses PartsVu
Livraison gratuite dès 99 $ d'achat
Les commandes de 99 $ ou plus sont expédiées gratuitement dans les États-Unis contigus. Cette offre peut ne pas s'appliquer aux moteurs ou aux commandes surdimensionnées.
Apprendre encore plusLivraison rapide
Les commandes en stock sont expédiées le jour suivant, depuis l'entrepôt le plus proche de chez vous.
Apprendre encore plusRetours rapides et faciles
Nous acceptons les retours de la plupart des articles pendant 45 jours, sans frais de restockage.
Apprendre encore plusPrêt à servir
Notre priorité absolue est votre entière satisfaction et notre objectif est de vous permettre de reprendre la navigation au plus vite.
Contactez un spécialiste des pièces détachées
Description
Description
Boîtier de thermostat Mercury – Quicksilver 8M0174561 140 °F | Système de refroidissement Verado | Composite et acier inoxydable | 8M0174561
Aperçu
Si vous avez déjà passé du temps sur l'eau, vous savez qu'un moteur qui tourne à une température stable et constante est un moteur fiable. On ressent une grande sérénité lorsque la température reste optimale : elle ne monte pas lors des longues traversées et ne chute pas lorsqu'on entre au ralenti dans un port tranquille. Ce boîtier de thermostat Mercury de 140 degrés est l'un de ces éléments discrets qui assurent un équilibre parfait. On n'y pense pas souvent, mais lorsqu'il fonctionne correctement, chaque minute passée sur l'eau est plus douce, plus prévisible et bien plus agréable.
Caractéristiques principales
- Boîtier de thermostat de remplacement 140°F pour certains moteurs hors-bord Mercury Verado 4 temps de 135 à 400 chevaux
- Fabriqué à partir d'un matériau composite résistant à la corrosion et aux hautes températures
- Thermostat intégré en acier inoxydable pour une régulation de refroidissement stable et précise
- Le boîtier moulé comprend un coude de sortie à 90 degrés pour un acheminement correct.
- Thermostat et boîtier inclus ; joints, bagues d’étanchéité, colliers de serrage et visserie vendus séparément.
Compatibilité moteur et bateau
Conçu pour :
- Moteurs hors-bord Mercury Verado 4 temps de 135 ch, 150 ch, 175 ch, 200 ch, 250 ch, 300 ch, 350 ch et 400 ch
- Courants sur les consoles centrales hauturières, les bateaux de baie, les grands pontons, les croiseurs côtiers, les bateaux de pêche sportive et les bateaux familiaux à moteur puissant.
- Idéal pour les moteurs fonctionnant dans des environnements exigeants, par temps chaud ou à charge élevée.
Avantages en termes de performance et de praticité
Le boîtier du thermostat n'est peut-être pas très esthétique, mais quiconque a déjà rencontré des problèmes de température sait à quel point cette pièce est importante . La référence 8M0174561 assure une circulation optimale du liquide de refroidissement , permettant à votre Verado de se stabiliser à sa température idéale de 60 °C (140 °F). Lorsque tout est correctement aligné — le thermostat s'ouvrant sans à-coups, le boîtier bien en place et le circuit de refroidissement dégagé — le moteur offre un fonctionnement précis, réactif et stable.
Vous constaterez la stabilité remarquable du moteur en matière de température lors de longues sorties en mer, même par mer agitée et à pleine puissance. Au ralenti, le système de refroidissement reste constant, évitant ainsi les variations de température susceptibles de nuire aux performances à long terme. Le carter en composite résiste à la corrosion due à l'eau salée , tandis que le thermostat interne en acier inoxydable garantit une fiabilité optimale saison après saison.
L'installation est d'une simplicité déconcertante. Avec des outils de base et un accès aisé autour du bloc-moteur, la plupart des plaisanciers peuvent l'effectuer eux-mêmes. Il suffit de remplacer l'ancien carter, les joints et les colliers, de bien serrer le tout, et le tour est joué. Le résultat est immédiat : un système de refroidissement plus souple et plus performant à chaque démarrage.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les composants de refroidissement ne sont pas un domaine où il faut prendre des risques avec des pièces de rechange de moindre qualité. Mercury a conçu ce boîtier de thermostat spécifiquement pour les moteurs Verado à haut rendement, ce qui garantit un débit, une tolérance thermique et une rigidité des matériaux parfaitement adaptés aux besoins. Les versions de rechange présentent souvent des tolérances internes et une résistance à la chaleur à long terme insuffisantes .
En choisissant une pièce d'origine Mercury Marine, vous bénéficiez d'un ajustement parfait, d'un fonctionnement fiable et d'une tranquillité d'esprit durable. C'est un petit investissement qui s'avère rentable à chaque fois que votre moteur fonctionne à la température idéale, de manière silencieuse et sans surchauffe .
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury ce boîtier de thermostat convient-il ?
Il convient à certains moteurs hors-bord Mercury Verado 4 temps de 135 à 400 chevaux.
Q2 : Qu'est-ce qui différencie ce boîtier des boîtiers de rechange ?
Les matériaux d'origine résistent mieux à la chaleur et à la corrosion, et le thermostat interne en acier inoxydable est calibré avec précision pour les systèmes de refroidissement Verado.
Q3 : Comment savoir qu'il s'agit de la pièce de rechange correcte ?
Vérifiez la compatibilité de votre modèle de moteur et de sa plage de puissance avec la liste de compatibilité, puis confirmez-la à l'aide de votre numéro de série.
Q4 : Peut-on utiliser ce produit aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?
Absolument — le corps en composite et le thermostat en acier inoxydable sont conçus pour résister aux environnements marins difficiles.
Q5 : L'installation est-elle simple ?
Oui. Avec des outils de base et les joints et colliers appropriés, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent l'installer sans difficulté.





