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Commande Mercury – DTS Yacht pour moteurs doubles | Télécommande | 889231A01

SKU : 889231A01
$1,766.22 $1,887.82
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Description

Commande Mercury – DTS Yacht pour moteurs doubles | Télécommande | 889231A01


Aperçu
Cette commande DTS Yacht offre aux bateaux bimoteurs une conduite stable et sereine en permettant de gérer à la fois l'accélérateur et l'inverseur à partir d'un seul jeu de poignées. Le mouvement est fluide et prévisible, ce qui est particulièrement utile pour manœuvrer un grand bateau dans des emplacements étroits. L'agencement des commandes place les boutons essentiels à portée de main, évitant ainsi les tâtonnements lorsque le vent ou le courant vous poussent. Conçue pour les moteurs DTS les plus récents, elle s'installe facilement à bord.


Caractéristiques principales
Commande double à poignée unique – Permet de contrôler l’accélérateur et le changement de vitesse des deux moteurs à partir d’une seule commande.
Mode « accélérateur uniquement » – Aide aux mises en route et aux positionnements lents.
Mode quai – Adoucit la réponse pour faciliter les manœuvres délicates dans les marinas.
Mode à levier unique – Permet aux deux moteurs de suivre un seul levier pour un mouvement synchronisé.
Transfert de barre – Permet une transition fluide entre les postes de barre sur les configurations à plusieurs postes.
Fonction de synchronisation – Adapter le régime moteur pour une conduite plus fluide.
Compatibilité DTS 2007+ – Conçu pour les bateaux modernes équipés du système DTS.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Bimoteur
• Moteurs DTS de 2007 et plus récents
• Système de contrôle SmartCraft
• Bateaux à plusieurs stations


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cette commande rend un grand bateau bimoteur plus maniable. Le mode « Quai » adoucit les mouvements de l'accélérateur lors des manœuvres dans un emplacement étroit. Le mode « Une seule manette » est idéal pour la croisière, permettant aux deux moteurs de fonctionner ensemble sans avoir à régler chaque manette individuellement. La réponse reste constante et prévisible, ce qui rend les longues journées à la barre moins fatigantes.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes d'origine assurent une communication fluide entre les moteurs et la barre, réduisant ainsi les hésitations et les réponses incohérentes. Le calibrage Mercury reste stable dans le temps, garantissant des sensations constantes d'une saison à l'autre. C'est un choix fiable pour les yachts et les grandes configurations bimoteurs.


FAQ
Q1 : Comment savoir si ma commande actuelle est en train de s'user ?
R : Si les changements de vitesse sont lents, si les à-coups d'accélération sont irréguliers ou si les boutons ne répondent pas correctement, il se peut que la commande soit vieillissante.

Q2 : Ce produit nécessite-t-il une configuration après l’installation ?
A : Oui, il y a une étape de configuration rapide pour le synchroniser avec le système DTS.

Q3 : Est-ce adapté aux bateaux d'eau salée ?
A : Oui, il suffit de rincer régulièrement le poste de pilotage et de poursuivre l'entretien normal.

Q4 : Y a-t-il quelque chose d’important à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console dispose de suffisamment d'espace pour le câblage et la disposition des poignées de type yacht.

Q5 : Que se passe-t-il si la fonction de synchronisation cesse de fonctionner ?
A : Il s'agit généralement d'un problème de calibration ou de réseau, et non d'une défaillance de la commande elle-même.

Avis

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Mercury

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Aperçu
Cette commande DTS Yacht offre aux bateaux bimoteurs une conduite stable et sereine en permettant de gérer à la fois l'accélérateur et l'inverseur à partir d'un seul jeu de poignées. Le mouvement est fluide et prévisible, ce qui est particulièrement utile pour manœuvrer un grand bateau dans des emplacements étroits. L'agencement des commandes place les boutons essentiels à portée de main, évitant ainsi les tâtonnements lorsque le vent ou le courant vous poussent. Conçue pour les moteurs DTS les plus récents, elle s'installe facilement à bord.


Caractéristiques principales
Commande double à poignée unique – Permet de contrôler l’accélérateur et le changement de vitesse des deux moteurs à partir d’une seule commande.
Mode « accélérateur uniquement » – Aide aux mises en route et aux positionnements lents.
Mode quai – Adoucit la réponse pour faciliter les manœuvres délicates dans les marinas.
Mode à levier unique – Permet aux deux moteurs de suivre un seul levier pour un mouvement synchronisé.
Transfert de barre – Permet une transition fluide entre les postes de barre sur les configurations à plusieurs postes.
Fonction de synchronisation – Adapter le régime moteur pour une conduite plus fluide.
Compatibilité DTS 2007+ – Conçu pour les bateaux modernes équipés du système DTS.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Bimoteur
• Moteurs DTS de 2007 et plus récents
• Système de contrôle SmartCraft
• Bateaux à plusieurs stations


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cette commande rend un grand bateau bimoteur plus maniable. Le mode « Quai » adoucit les mouvements de l'accélérateur lors des manœuvres dans un emplacement étroit. Le mode « Une seule manette » est idéal pour la croisière, permettant aux deux moteurs de fonctionner ensemble sans avoir à régler chaque manette individuellement. La réponse reste constante et prévisible, ce qui rend les longues journées à la barre moins fatigantes.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes d'origine assurent une communication fluide entre les moteurs et la barre, réduisant ainsi les hésitations et les réponses incohérentes. Le calibrage Mercury reste stable dans le temps, garantissant des sensations constantes d'une saison à l'autre. C'est un choix fiable pour les yachts et les grandes configurations bimoteurs.


FAQ
Q1 : Comment savoir si ma commande actuelle est en train de s'user ?
R : Si les changements de vitesse sont lents, si les à-coups d'accélération sont irréguliers ou si les boutons ne répondent pas correctement, il se peut que la commande soit vieillissante.

Q2 : Ce produit nécessite-t-il une configuration après l’installation ?
A : Oui, il y a une étape de configuration rapide pour le synchroniser avec le système DTS.

Q3 : Est-ce adapté aux bateaux d'eau salée ?
A : Oui, il suffit de rincer régulièrement le poste de pilotage et de poursuivre l'entretien normal.

Q4 : Y a-t-il quelque chose d’important à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console dispose de suffisamment d'espace pour le câblage et la disposition des poignées de type yacht.

Q5 : Que se passe-t-il si la fonction de synchronisation cesse de fonctionner ?
A : Il s'agit généralement d'un problème de calibration ou de réseau, et non d'une défaillance de la commande elle-même.

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