Pilote automatique EV-400 Power Evolution

*Nécessite une pompe hydraulique de type 2 ou de type 3

Caractéristiques:

• Alimentation robuste de 30 ampères pour variateurs de type 3 ou pompes à fonctionnement continu
  
• L'IA évolutive pour des performances supérieures
  
• Aucun étalonnage requis
  
• Réseau compatible SeaTalk ^ng
  
• Alimentation auxiliaire ACU-400 pour le réseau SeaTalk ^ng
  
• Comprend le contrôleur de pilote automatique p70R

Comprend :

• Noyau de capteur EV-1
  
• Tête de commande du pilote automatique p70RS
  
• Unité de commande d'actionneur ACU-400 (comprend la référence de gouvernail rotatif M81105)
  
• Kit de câblage Evolution
  
• Lot de joints toriques pour unité EV (ensemble de 2)
  
• Support de fixation murale

Le noyau du capteur EV
Au cœur de chaque système Evolution se trouve le capteur intelligent EV, un capteur à 9 axes qui surveille les mouvements du navire dans les trois dimensions. Ce capteur innovant combine des capteurs à semi-conducteurs de pointe et le processeur de pilotage automatique Evolution dans un boîtier unique et facile à installer.

Montez le noyau du capteur EV au-dessus ou en dessous des ponts ; le boîtier robuste est entièrement étanche et construit selon les normes d'étanchéité et de submersion IPX6 et IPX7.

L'EV-1 est conçu pour les systèmes de pilotage automatique mécaniques et hydrauliques Evolution. Le réseau SeaTalk ^ng permet une connexion par câble unique pour l'alimentation et les données vers l'unité de commande d'actionneur (ACU) Evolution et les réseaux étendus SeaTalk ^ng et NMEA2000.

Caractéristiques:

• La surveillance précise du cap, du tangage, du roulis et du lacet permet au pilote automatique de s'adapter instantanément aux conditions de mer et à la dynamique du navire.
  
• options d'installation flexibles
  
• Installation au-dessus ou en dessous du pont
  
• Connectivité SeaTalk ^ng simplifiée avec le boîtier de commande et l'unité de commande de climatisation
  
• La technologie des capteurs à semi-conducteurs offre une précision dynamique de 2 degrés dans toutes les conditions.
  
• Données de cap rapides et fiables pour MARPA, superposition radar et modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine

Tête de commande du pilote automatique p70R
Le p70R dispose d'un bouton de commande rotatif pratique et prend en charge plusieurs modes de pilote automatique, notamment Auto, veille, modèles de pêche à la traîne et mode de suivi de votre GPS ou traceur de cartes.

Caractéristiques:

• L'interface utilisateur de LightHouse est simple et rapide à utiliser.
  
• Angles de vision larges de 160°
  
• L'assistant de démarrage vous aide à configurer le pilote rapidement et facilement.
  
• Revêtement antireflet pour une meilleure visibilité en plein soleil
  
• Faible consommation d'énergie — généralement 132 mA/1,6 W — soit 27 % de moins que le ST70 à une luminosité mesurée quatre fois supérieure.
  
• Modes de pilotage automatique pris en charge : Auto ; Veille ; Motif ; Suivi ; Girouette ; Direction assistée et Direction par à-coups
  
• Système simple et gradation/éclairage de groupe
  
• Prise en charge de plusieurs sources de données
  
• Connectivité SeaTalk ^ng /NMEA2000 et SeaTalk1 (aucun pontage requis)

Unité de commande du pilote automatique (ACU) ACU-400
L'unité de commande d'actionneur (ACU), robuste, fournit une alimentation fiable pour le pilotage automatique et alimente également le bus SeaTalk ^ng . Choisissez l'ACU compatible avec votre système de direction.

Unités d'entraînement de support
Alimentation robuste de 30 ampères pour variateurs de type 3 ou pompes à fonctionnement continu

Kit de câblage Evolution

• 1 x câble d'alimentation SeaTalk ^ng (0,4 m)
  
• 1 x câble de base SeaTalk ^ng (5 m)
  
• 1 câble SeaTalk ^ng Spur (0,4 m)
  
• 1 x bloc connecteur SeaTalk ^{ng à} 5 voies
  
• 2 x connecteurs ^en T SeaTalk ng
  
• 2 x SeaTalk ^ng Terminator

Caractéristiques:

• Dimensions de la boîte : 20,3 cm (H) x 43,2 cm (l) x 53,3 cm (P) ; poids : 6,2 kg
• CUP : 723193774366

Brochure (pdf)