Tuyau Shields - Conduite de carburant pour moteur hors-bord Silverado 4000 type B1-15 - 5/16 po x 50 pi - 3370566
Tuyau Shields - Conduite de carburant pour moteur hors-bord Silverado 4000 type B1-15 - 5/16 po x 50 pi - 3370566
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Description
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Tuyau Shields - Conduite de carburant pour moteur hors-bord Silverado 4000 type B1-15 - 5/16 po x 50 pi - 3370566
La conduite de carburant pour moteur hors-bord Silverado 4000 est résistante aux carburants contenant de l'éthanol. Ce tuyau est conforme aux normes EPA et CARB. Il est doté d'une couche barrière THV empêchant la perméation, d'un renfort en polyester pour une résistance accrue et d'un revêtement en CPE résistant aux intempéries et aux UV. Sa couleur grise contribue à maintenir le tuyau à une température plus basse et à prévenir les phénomènes de vaporisation. Ce tuyau est conçu pour les applications d'amorçage sur le pont et n'est pas ignifuge. Il répond à la norme SAE J1527 Type B1-15.
Caractéristiques:
- Dimensions : 5/16 po x 50 pi
- Conforme à la norme SAE J1527
- Type - B1-15
AVERTISSEMENT : Une attention particulière doit être portée lors du raccordement des flexibles de carburant barrière homologués EPA des séries Shields 331, 337 et 368. Utilisez toujours un lubrifiant lors de l’insertion d’un raccord. Privilégiez les lubrifiants à base d’huile ou autres lubrifiants conçus pour l’assemblage du caoutchouc ou du plastique. L’utilisation de silicone est déconseillée car elle peut entraîner des problèmes de maintien du raccord. N’utilisez pas de raccords surdimensionnés. Le raccord doit s’insérer dans le flexible avec une résistance minimale, mais non nulle. L’utilisation de raccords à embouts surdimensionnés peut endommager la couche barrière. Sierra recommande l’utilisation de colliers de serrage Oetiker à réglage continu ou de colliers à vis sans fin pour fixer le flexible de carburant. N’utilisez pas de colliers de serrage métalliques ni de colliers à ressort. Un serrage excessif d’un collier à vis sans fin peut endommager la couche interne et permettre au carburant de s’infiltrer entre les couches. Ceci entraînera la séparation des couches et l’obstruction du flux de carburant.
