La vidange d'huile d'embase ne devrait pas être une opération délicate avec des entonnoirs et de l'huile glissante. La pompe à huile d'embase Suzuki (990C0-99002) se visse sur n'importe quel bidon d'un litre d'ECSTAR (ou votre huile 80W-90 préférée) et s'emboîte ensuite dans l'orifice de remplissage de tous les moteurs hors-bord Suzuki modernes, du DF2.5 au DF350A. Quelques coups de pompe suffisent pour faire remonter l'huile épaisse sans bulles d'air ni gouttes.

Conçue pour résister aux conditions difficiles de l'eau salée, la pompe est dotée d'un corps moulé en polymère résistant aux solvants et d'une tige de piston en acier inoxydable qui ne se grippe pas, même après une saison d'utilisation intensive. Le tuyau transparent de 66 cm permet de surveiller la présence de bulles, tandis que l'adaptateur en laiton de 8 mm s'emboîte parfaitement dans le filetage du bouchon de vidange ; aucun ruban Téflon n'est nécessaire.

Pourquoi il devrait figurer dans votre trousse d'entretien :

• Compatible avec les bouteilles standard de 1 quart/946 ml et tous les ports de remplissage d'embase Suzuki
• Tuyau transparent pour une vérification visuelle du débit et un nettoyage rapide
• Les matériaux anticorrosion résistent à l'huile d'engrenage et aux embruns salés.
• La large poignée à rebord offre un appui stable même avec des gants mouillés.

Rangez-le avec vos rondelles d'étanchéité de rechange et chaque entretien d'automne deviendra plus rapide, plus propre et beaucoup moins gaspilleur.