Pilote à réaction Suzuki (85) – 09493-85003

Gicleur de carburateur de précision pour un équilibre air-carburant optimal

Le gicleur de ralenti Suzuki (85) – 09493-85003 est une pièce de rechange d'origine conçue pour réguler le mélange air-carburant dans le système de carburateur de votre moteur hors-bord Suzuki. Avec un débit précis de 85, ce gicleur assure un fonctionnement moteur régulier, une combustion efficace et une réponse constante à l'accélération sur toute la plage de régime.

Caractéristiques principales

Pièce d'origine constructeur (OEM) authentique – Référence constructeur Suzuki : 09493-85003

Usinage de précision pour une exactitude optimale – Garantit une alimentation en carburant stable et un ralenti fiable.

Construction robuste en laiton – Conçue pour résister à la corrosion et à l'encrassement en milieu marin

Débit optimisé (85) – Permet un réglage précis des moteurs nécessitant cette taille de gicleur spécifique.

Compatibilité

Conçu spécifiquement pour certains carburateurs de moteurs hors-bord Suzuki

Vérifiez votre manuel d'utilisation ou le gicleur existant pour trouver la référence correspondante : 09493-85003

Conçu pour une intégration parfaite sans modification

Cas d'utilisation idéaux

Remplacement d'un gicleur de ralenti obstrué, usé ou endommagé

Réglage précis du débit de carburant du carburateur pour améliorer les performances au ralenti et à bas régime

Rétablissement des performances d'origine après une utilisation prolongée ou un nettoyage du système d'alimentation

Pourquoi un jet adapté est important

Un gicleur de ralenti, comme le Suzuki Jet (85) – 09493-85003, contrôle le débit de carburant au ralenti et à bas régime. S'il est obstrué ou mal réglé, votre moteur peut avoir des difficultés à démarrer, un ralenti instable ou des hésitations à l'accélération. Utiliser un gicleur de la bonne taille garantit un fonctionnement optimal et protège votre moteur hors-bord contre un mélange trop pauvre ou une combustion irrégulière.

Foire aux questions

Comment savoir si mon gicleur de ralenti doit être remplacé ?

Les signes incluent des difficultés de démarrage, des calages au ralenti ou un fonctionnement irrégulier à bas régime. Une inspection visuelle pour déceler tout blocage ou usure est également utile.

Puis-je installer ce jet moi-même ?

Oui, si vous êtes à l'aise avec la réparation des carburateurs. Sinon, un technicien spécialisé en mécanique marine peut s'en charger rapidement et garantir un réglage correct.

Ce carburateur est-il compatible avec le carburant contenant de l'éthanol ?

Oui, le laiton résiste à la corrosion due à l'exposition à l'éthanol, mais un entretien régulier du système d'alimentation en carburant reste recommandé.