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Th Marine - Plaque de levage hydraulique Atlas 10" pour moteurs hors-bord jusqu'à 350 ch - AHJ10VDP

SKU : PV764827
$2,089.49
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Description

Plaque de vérin hydraulique ATLAS 10" déportée et polie

Conçu pour des moteurs jusqu'à 300 ch ou jusqu'à 625 livres de poids à sec.

Caractéristiques

  • Système de levage à tige et fente permettant un passage du bas vers le haut en moins de 8 secondes
  • Action de levage sans problème Tiges en polymère de haute technologie
  • 6 fois plus résistant à l'abrasion que les tiges d'acier. Fabriqué en matériau autolubrifiant, sans graissage nécessaire.
  • Retrait facile de la pompe à deux broches
  • Installation rapide et facile, deux fois plus rapide que les plaques de levage comparables. Disponibles en modèles à déport de 4, 6, 8, 10, 12 et 14 pouces. Les versions standard sont compatibles avec la plupart des moteurs hors-bord.
  • 300 ch max « HD » - La version ROBUSTE est conçue pour des moteurs jusqu'à 400 ch.
  • Toutes les plaques ATLAS™ sont pré-percées pour le montage sur les supports Power-Pole et Minn-Kota Talon. Longueur de course
  • Réglage de la hauteur de 5 pouces jusqu'à 7 pouces
  • Livré avec un faisceau de relais et un interrupteur à bascule
  • Contactez le constructeur de votre bateau ou votre concessionnaire local pour obtenir des recommandations sur le recul nécessaire pour votre bateau et connaître les effets que l'ajout d'une plaque de levage peut avoir sur celui-ci.
  • Les boulons de fixation ne sont pas inclus.
  • Conçu pour des moteurs jusqu'à 300 ch ou un poids à sec jusqu'à 283 kg (625 livres).
  • Le côté tableau arrière de l'atlas mesure 16 3/8 po de large sur 12 1/2 po de haut.

5 RAISONS DE CHOISIR LA PLAQUE DE CROCHET HYDRAULIQUE ATLAS

  • ATLAS est véritablement la meilleure plaque de levage hydraulique au monde.
  • ATLAS est installé en usine par plus de constructeurs de bateaux que toute autre plaque
  • ATLAS est utilisé par plus de pêcheurs professionnels que tout autre vérin hydraulique.
  • ATLAS est la plaque hydraulique la plus vendue au monde, vendue et entretenue par un plus grand nombre de points de vente.
  • Le vérin hydraulique ATLAS est fabriqué aux États-Unis, contrairement à ceux de nos concurrents qui sont fabriqués en Chine.

6 FAÇONS DONT L'ATLAS A RÉVOLUTIONNÉ LES PLAQUES DE CROCHET HYDRAULIQUES À JAMAIS.

  • ATLAS est fabriqué par TH Marine/CMC, qui a été le PREMIER à proposer un actionneur à l'intérieur de la plaque de levage — la concurrence a copié
  • ATLAS a été la première plaque à proposer le pré-perçage pour les ancres en eaux peu profondes — la concurrence a copié.
  • ATLAS était la première et la seule plaque qui ne nécessitait pas de lubrification régulière à la graisse ; les modèles concurrents ne le permettent pas.
  • ATLAS a été la première plaque à intégrer un câble de sécurité renforcé pour protéger les plaisanciers contre la pénétration du moteur dans le cockpit en cas de panne.
  • ATLAS a été la première plaque à proposer un remplacement d'actionneur très simple sur le terrain.
  • ATLAS a constitué la première avancée majeure dans le domaine des plaques de vérin hydrauliques depuis plus d'une décennie, stimulant ainsi l'amélioration de ces dernières.

AvertissementAVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques reconnues par l’État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes de reproduction. Pour plus d’informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .

Avis

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T-h Marine - Atlas 10" Hydraulic Jack Plate For Outboards Up To 350hp - AHJ10VDP
T-H MARINE

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Plaque de vérin hydraulique ATLAS 10" déportée et polie

Conçu pour des moteurs jusqu'à 300 ch ou jusqu'à 625 livres de poids à sec.

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5 RAISONS DE CHOISIR LA PLAQUE DE CROCHET HYDRAULIQUE ATLAS

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AvertissementAVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques reconnues par l’État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes de reproduction. Pour plus d’informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .

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