Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB2

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha LF250UCB2 allie la puissance éprouvée de Yamaha en haute mer à l'élégance d'une finition blanc nacré , ce qui en fait un choix de prédilection pour les configurations bimoteurs haut de gamme. Basé sur la plateforme Yamaha V6 4,2 L quatre temps, ce moteur de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable – idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche multimoteurs et les croiseurs hauturiers.

Doté d' une commande électronique numérique (DEC) , le LF250UCB2 offre une commande des gaz et une inversion de marche précises et fluides en toutes conditions. Sa conception à rotation inverse est optimisée pour être associée à un F250UCB2 à rotation standard, réduisant ainsi l'effort de direction, améliorant la tenue de cap et la maniabilité par mer agitée. Son arbre de 76 cm (30 pouces) garantit une profondeur d'immersion idéale pour les tableaux arrière hauts, optimisant ainsi les performances en haute mer.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Fiabilité à toute épreuve, avec un couple et une accélération exceptionnels.
• Finition blanc nacré
  Un look haut de gamme associé à la protection anticorrosion de pointe de Yamaha.
• Contre-rotation
  Améliore la maniabilité, l'équilibre et la tenue de route des configurations bimoteurs.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Réponse à l'accélérateur et au changement de vitesse ultra-fluide et précise.
• Longueur de la tige : 30 pouces
  Idéal pour les tableaux arrière hauts des coques hauturières.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage rapide et fiable.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez facilement l'angle du moteur pour optimiser les performances, la consommation de carburant et l'accès aux eaux peu profondes.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Optimise le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « B2 » ?
A : « B2 » désigne la version mise à jour avec une compatibilité de gréement améliorée et une finition blanc perle.

Q : Peut-on utiliser ce produit en eau salée ?
R : Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour une durabilité à long terme dans les environnements marins difficiles.

Q : Doit-il être associé à un autre moteur ?
R : Il est optimisé pour les configurations bimoteurs, associé à un F250UCB2 à rotation standard, mais peut fonctionner en monomoteur si nécessaire.