Moteur hors-bord Yamaha LXF450USA

Arbre de 76 cm (30 pouces) | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris | Rotation inverse

Le Yamaha LXF450USA est la version à rotation inverse du moteur hors-bord offshore le plus puissant de Yamaha, conçu pour les configurations multimoteurs exigeant équilibre, stabilité et contrôle. Propulsé par un V8 de 5,6 litres, ce hors-bord de 450 chevaux délivre un couple généreux et une vitesse de pointe élevée, tout en conservant la fiabilité légendaire de Yamaha. Son arbre de 76 cm (30 pouces) est idéal pour les tableaux arrière profonds des grandes coques offshore. Associé à des modèles à rotation standard, le LXF450USA réduit le couple de direction et offre une poussée équilibrée pour une maniabilité optimale en haute mer.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le moteur hors-bord le plus puissant de Yamaha, développant 450 chevaux.
• Arbre de 30 pouces – Assure un ajustement et un équilibre appropriés pour les bateaux plus grands avec des tableaux arrière plus profonds.
• Modèle à contre-rotation – Équilibre la poussée dans les configurations à deux ou trois moteurs tout en réduisant le couple de direction.
• Finition grise – Un style robuste conçu pour les environnements marins difficiles.
• Commande électronique numérique (DEC) – Réponse de l'accélérateur douce et précise avec changement de vitesse sans effort.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Assure une alimentation en carburant efficace et des performances constantes.
• Démarrage électrique avec trim et inclinaison électriques – Allumage fiable avec réglages de trim du bout des doigts pour une maniabilité polyvalente.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, optimisée pour l'accélération et une conduite efficace.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), la plateforme offshore V8 la plus avancée de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, fournissant une capacité de charge suffisante pour les systèmes et accessoires embarqués.
• Système de protection contre la corrosion – Des alliages, des revêtements et un système de rinçage exclusifs prolongent la durabilité en eau salée.
• Réduction du bruit et des vibrations – L’admission et l’échappement optimisés réduisent les vibrations pour une conduite plus souple et plus silencieuse.
• Poids approximatif – 988 livres, offrant des performances maximales en haute mer avec capacité de contre-rotation.

Le Yamaha LXF450USA est spécialement conçu pour les navires offshore multimoteurs exigeant à la fois équilibre et puissance brute. Grâce à sa conception à rotation inverse, son arbre de 76 cm (30 pouces) et son moteur V8, il offre confiance et maîtrise même dans les conditions les plus difficiles.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « LXF » dans LXF450USA ?
A : « LXF » désigne un modèle à rotation inverse à gauche, conçu pour être associé à des moteurs hors-bord à rotation standard dans des configurations multimoteurs.

Q : En quoi le LXF450USA diffère-t-il du XF450USA ?
A : Les deux modèles partagent la même plateforme Yamaha V8 de 5,6 litres et un arbre de transmission de 30 pouces. Le LXF450USA est à rotation inverse, tandis que le XF450USA est à rotation standard.

Q : Quels bateaux bénéficient le plus du LXF450USA ?
A : Les grands bateaux de pêche hauturière, les consoles centrales de luxe et les plateformes offshore multimoteurs qui nécessitent une poussée équilibrée et un couple de direction réduit.