5 mejoras asequibles para motores fueraborda que mejoran el rendimiento

Las mejoras para motores fueraborda pueden mejorar el rendimiento, la eficiencia de combustible y la durabilidad sin requerir modificaciones costosas. Algunas de las mejores mejoras incluyen:

• Optimización de la hélice : cambiar a una hélice de mayor calidad o ajustar el paso para que coincida con el rango de RPM recomendado de su motor.
• Ajustes del ajuste del motor : ajuste adecuado de la embarcación para mejorar la velocidad, reducir el consumo de combustible y mantener la estabilidad.
• Mejoras del sistema de combustible : reemplazo regular de los filtros de combustible y uso de un estabilizador de combustible para evitar problemas relacionados con el etanol.
• Ajustes de altura del motor fuera de borda : elevar ligeramente el motor fuera de borda puede reducir la resistencia y aumentar las RPM, lo que mejora la aceleración y la eficiencia del combustible.
• Configuración liviana : eliminar el exceso de peso y equilibrar estratégicamente los elementos pesados ​​​​puede mejorar la velocidad y el manejo.

Si bien una mejora como una placa de gato mejorará el rendimiento de su embarcación, puede ser costosa. Las placas de gato hidráulicas, por ejemplo, pueden costar entre $500 y $1,500. Afortunadamente, existen maneras más económicas de optimizar el rendimiento del motor de su embarcación. El mantenimiento constante de su motor fueraborda y estas mejoras asequibles ayudarán a maximizar el rendimiento y la longevidad de su embarcación.

A continuación se presentan algunos consejos asequibles sobre motores fuera de borda para mejorar el rendimiento.

¿Cómo puedo mejorar el rendimiento de mi motor fuera de borda?

Optimice la hélice de su embarcación para lograr la máxima eficiencia

Una embarcación con la hélice sobredimensionada puede provocar que las RPM máximas del motor fueraborda sean inferiores a las recomendadas por el fabricante a máxima aceleración. Esto se debe a que un paso más alto genera mayor resistencia al agua, impidiendo que la hélice gire con la máxima libertad posible. Las RPM a máxima aceleración suelen estar entre 5000 y 6000, pero consulte el manual del propietario para asegurarse.

Si las RPM son inferiores al rango recomendado, el motor trabajará más. Este aumento de carga provoca un aumento de la temperatura de combustión y sobrecarga los componentes internos de la embarcación.

Una embarcación con hélice insuficiente también puede ser perjudicial. Si el motor gira por encima de las RPM recomendadas, se desgastarán las piezas y su vida útil será menor. Puede ajustar el rango de RPM del motor a máxima aceleración modificando el paso de la hélice. Aumente el paso de la hélice para reducir las RPM a máxima aceleración o disminúyalo para aumentarlas.

También es útil experimentar con diferentes hélices. Encuentra hélices que se ajusten a tu presupuesto hasta alcanzar el rendimiento deseado.

Una forma de saber si su embarcación está alcanzando las RPM recomendadas es realizar una prueba con el acelerador a fondo utilizando un tacómetro ; es posible que su embarcación ya esté equipada con uno.

Realización de una prueba de aceleración a máxima potencia

1. Utilice el barco como lo haría habitualmente, incluida la cantidad de equipo y el número de pasajeros que normalmente tiene a bordo.
2. Asegúrese de que el tanque de gasolina esté lleno hasta dos tercios. Haga funcionar la embarcación en aguas tranquilas y cuando haya poca gente para evitar afectar los resultados.
3. Cambie a aceleración máxima y mantenga el motor ajustado hasta que alcance la velocidad máxima.
4. Registre las RPM y luego detenga la embarcación.
5. Repita la prueba en la otra dirección para tener en cuenta las mareas o el viento y promedie las dos lecturas de RPM.

Si el promedio de RPM no está en el medio de su clasificación WOT, eso podría significar que necesita reemplazar la hélice por una que tenga un paso más adecuado.

Ajuste el nivel del motor para una mejor velocidad y ahorro de combustible

Las embarcaciones se manejan mejor cuando navegan en paralelo a su línea de flotación en reposo: notará una navegación más cómoda, mayor velocidad y un consumo de combustible más eficiente. La proa de su embarcación toca el agua en un ángulo específico, y ese ángulo está directamente relacionado con la eficiencia de su navegación.

Para un rendimiento óptimo, configure su embarcación con un trimado menos positivo. Asegúrese de que la punta de la unidad inferior del motor fueraborda apunte directamente hacia adelante. Esto hace que el empuje de las hélices se dirija directamente hacia atrás. Si no conoce el término "a popa", es un término naval que significa "hacia la popa (parte trasera) del barco".

Los motores fuera de borda o unidades inferiores con trimado tienen la punta hacia abajo y el empuje se dirige hacia arriba. Esto significa que el empuje no se dirige hacia atrás, lo que reduce la eficiencia y aumenta el consumo de combustible.

Minimiza la cola de gallo de tu barco

Las colas de gallo se forman cuando las hélices de la embarcación se inclinan hacia atrás de tal manera que el agua se eleva. Un chorro similar a una fuente se forma justo detrás de la embarcación a medida que se desplaza por el agua. Las embarcaciones con navegación eficiente suelen tener colas de gallo que bajan al acelerar. Las colas de gallo altas suelen ser resultado de un trimado excesivo y, generalmente, hacen que la embarcación pierda velocidad.

Algunas marcas de hélices también pueden causar colas de gallo más altas que otras. Ten en cuenta la distribución del peso en tu embarcación y la altura del motor. Realiza diferentes ajustes y, si ves que la cola de gallo baja con cada navegación, sabrás que vas por buen camino.

Mejore su sistema de combustible con un mantenimiento regular del filtro

Los filtros de combustible están diseñados para evitar que el agua y otros contaminantes entren en el sistema de combustible. Los motores fueraborda necesitan combustible sin agua para un buen rendimiento. El fabricante suele indicar la frecuencia con la que debe cambiar el filtro.

La actualización a filtros de combustible de alta eficiencia y la adición de un estabilizador de combustible separador de agua evita que los contaminantes dañen el motor y mejora el rendimiento general.

Si ve que su combustible tiene un color marrón turbio, eso es una señal de que están entrando contaminantes en el sistema de combustible y es necesario reemplazar el filtro.

Al leer el vacuómetro, hay tres zonas con códigos de colores. El verde es la zona correcta, el amarillo la zona marginal y el rojo la zona incorrecta. Si la aguja del vacuómetro apunta a las zonas amarilla o roja, se debe considerar reemplazar el filtro de combustible. Probablemente notará una mejora en el rendimiento después de cambiar el filtro de combustible.

Consulte a otros navegantes que utilicen su mismo modelo de motor

No te cuesta nada pedir consejo a otros navegantes que tengan tu motor. Busca una comunidad de navegantes en tu ciudad o en línea para obtener consejos para un motor de alto rendimiento. El fabricante de tu embarcación también puede tener mucha información útil para aumentar el rendimiento de tu embarcación. Siempre es importante leer todas las páginas del manual del propietario. Podría ahorrarte tiempo y frustraciones si tu embarcación no funciona como deseas.

Preguntas frecuentes sobre el rendimiento de motores fuera de borda

¿Cómo puedo hacer que el motor de mi barco sea más rápido?

Una manera fácil de acelerar el motor de su embarcación es reducir el peso. Vacíe el compartimento de almacenamiento, excepto lo esencial. Cuando su embarcación es más ligera, acelera más y la resistencia se reduce, ya que el casco flota más alto en el agua. Los artículos más pesados ​​deben colocarse en los compartimentos de almacenamiento de popa para evitar sobrecargar la proa. Vacíe los tanques de almacenamiento y el agua dulce, y salga con el tanque de combustible menos lleno para alcanzar mayor velocidad.

¿Levantar el motor fuera de borda aumentará las RPM?

Ajustar la altura del motor fueraborda es una mejora sencilla que reduce la resistencia, aumenta las RPM y mejora la aceleración. Sin embargo, elevarlo demasiado puede causar problemas de ventilación.

¿Una hélice de 4 palas hará que mi barco sea más rápido?

Las hélices de 4 palas son las mejores para obtener el máximo empuje del motor de la embarcación y una navegación más suave. No es raro que una hélice de 4 palas haga que la embarcación pierda algo de velocidad en comparación con una de 3 palas.

Consejos adicionales

• El etanol tiende a atraer agua, lo que afecta negativamente el rendimiento de su motor fueraborda. Use un estabilizador de combustible eficaz para evitar que el etanol en su combustible se sature demasiado. Los estabilizadores contienen potenciadores que mejoran la combustión del combustible, lo que a su vez mejora el rendimiento de su embarcación.
• Repare las hélices dobladas o corroídas para mejorar la eficiencia de su motor. Aunque inevitablemente tendrá que reemplazar la hélice algún día, vea si le resultaría más económico restaurarla.
• Asegúrese de cambiar el aceite de la unidad inferior al menos una vez al año. El aceite nuevo mejora el rendimiento del motor.

Aumentar el rendimiento de su motor fueraborda es posible sin inversiones costosas. La clave está en ajustar continuamente su equipo para encontrar el que mejor se adapte a su embarcación. Un mantenimiento adecuado también es vital para garantizar que el rendimiento del motor no se vea afectado negativamente.

Tenga en cuenta estos consejos de reparación y mantenimiento de motores fueraborda mientras mejora su embarcación. Si tiene un motor fueraborda Yamaha, consulte los kits de mantenimiento de 20 y 100 horas de Yamaha . Compre todas las piezas, productos y artículos esenciales para su embarcación en PartsVu.