Los entusiastas de los deportes acuáticos celebraron el reciente lanzamiento de Mercury Marine de su nuevo Mercruiser Bravo Four S, con tracción delantera y controles Smart Tow. Si bien todos los Mercruiser incluyen mejoras mecánicas, el sistema Smart Tow mejorado fue la estrella de este lanzamiento.
Los motores dentro-fueraborda Mercruiser han sido durante mucho tiempo los favoritos de los amantes de los deportes acuáticos, ya que su alojamiento en el interior de la embarcación ofrece una plataforma de baño sin obstáculos. Además, muchos aficionados a los deportes acuáticos prefieren las estelas generadas por estos motores dentro-fueraborda Mercruiser, y los controles Smart Tow aportan mayor precisión.
Remolque inteligente Mercruiser
Smart Tow facilita el remolque de esquiadores, tubers, wakeboarders y wake surfers. El sistema incluye cinco perfiles predefinidos o permite crear hasta ocho perfiles personalizados. Cada perfil especifica la velocidad de la rampa de aceleración, la cantidad de sobreimpulso, la longitud del sobreimpulso y la velocidad objetivo.
En resumen, Smart Tow te permite coordinar el lastre, lograr el despegue y la velocidad perfectos en cada ocasión, según la experiencia y el nivel de habilidad del aficionado a los deportes acuáticos remolcado. Sin pensarlo ni planificarlo, puedes acelerar y salir, una y otra vez.
La popularidad de los deportes acuáticos de arrastre, y en particular del wakesurf y el wakeboard, ha aumentado. Estudiamos cuidadosamente todos los detalles necesarios para optimizar la estela de una embarcación para cada uno de los diversos deportes de arrastre y diseñamos un sistema que facilita la configuración al navegante, afirmó Tim Reid, vicepresidente de desarrollo de productos e ingeniería de Mercury.
"Ya sea que los navegantes sean veteranos del wakesurf o nuevos en los deportes de remolque, la tracción delantera Bravo Four S ofrece la potencia para hacerlo de forma segura y confiable en combinación con los probados motores sterndrive MerCruiser V-6 de 4,5 litros, V-8 de 6,2 litros y V-8 de 8,2 litros que van desde 250 hp hasta 430 hp", continuó Reid.
Ventajas adicionales del Mercruiser Bravo Four S
- Las hélices orientadas hacia adelante ofrecen un “agarre adicional en el agua”, lo que resulta en una mejor maniobrabilidad, particularmente a velocidades más bajas.
- El sistema de aceleración y cambio digital SmartCraft ofrece un control preciso, lo cual es muy importante al remolcar.
- Mercury Marine cuenta con una larga trayectoria diseñando las hélices más eficientes y de mayor rendimiento de la industria. Desarrollaron cinco nuevas hélices específicamente para la transmisión Bravo Four S. Están diseñadas para funcionar en una configuración dual contrarrotativa con una hélice de cuatro palas delante de una de tres, lo que minimiza la cavitación, reduce el ruido y aumenta la eficiencia. Por supuesto, como todas las hélices Mercury Marine, estos nuevos modelos se construyeron para un rendimiento duradero.
Aunque las transmisiones orientadas hacia adelante parezcan inusuales para algunos navegantes, Mercury fabricó su primera transmisión orientada hacia adelante en 1949, cuando inventó la caja de cambios reversible. La transmisión Bravo Four S se basa en este rico legado al incorporar mejoras mecánicas y de rendimiento, así como integración tecnológica. ¡Estamos deseando ver qué nos depara el futuro!
