PartVu Xchange Talks Boating conversó con Ryan Kirkpatrick, gerente de ventas de Precision Sonar, para hablar sobre The LEASH , su último e innovador accesorio de seguridad para embarcaciones. The LEASH es una solución patentada diseñada para reducir el riesgo de que un motor fueraborda se vuelque hacia la cabina en caso de colisión submarina.
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¿Qué es The LEASH y por qué es tan crucial para navegar con seguridad?
Ryan: El LEASH es un producto patentado que se fija a la embarcación mediante el espejo de popa o la placa de apoyo. Su propósito es evitar que el motor se vuelque y golpee la embarcación en caso de un impacto repentino bajo el agua.
Chocar con algo como un tocón, un pilote viejo de muelle o escombros flotantes puede causar daños considerables. Desafortunadamente, una de las consecuencias de este tipo de colisiones es el desprendimiento del motor, lo que puede provocar daños considerables y una tragedia. El LEASH está diseñado para ayudar a minimizar los efectos perjudiciales de este tipo de accidente en el agua.
¿Hay ciertos tipos de navegantes que son más susceptibles a este tipo de daños?
Ryan: Sí. Los pescadores de competición son un segmento propenso a este tipo de problemas. Los pescadores de competición suelen navegar a gran velocidad, más rápido que la mayoría de las demás embarcaciones. A menudo, se desplazan a más de 105 kilómetros por hora. Por lo tanto, son más propensos a sufrir problemas asociados con impactos repentinos.
Los navegantes inexpertos o quienes usan las embarcaciones con moderación son otro segmento de la navegación propenso a colisiones. Estos navegantes pueden estar menos familiarizados con las vías fluviales, por lo que no son tan conscientes de los peligros potenciales al navegar. Es posible que no comprendan completamente los puntos altos y bajos de una masa de agua. Esto los expone a un mayor riesgo al operar una embarcación.
Muchos navegantes recreativos que remolcan esquiadores o flotadores suelen distraerse por estar atentos a lo que sucede detrás de la embarcación. Una ligera desviación de los canales marcados por parte del conductor puede suponer un peligro inminente.
¿Cuáles son los factores físicos asociados con el impacto de un objeto sumergido?
Ryan: Pueden suceder varias cosas diferentes cuando ocurre una colisión.
Una de las cosas más comunes que vemos es que alguien que conduce por el lago choca con algo bajo el agua y el motor sale volando. Cuando esto sucede, el pistón puede ceder, lo que causa daños.
El problema que observamos en la mayoría de estos accidentes es la rotura del soporte del motor. En caso de impacto, los soportes pueden romperse. Esto suele ocurrir justo en la curva, donde rodea la parte trasera del espejo de popa o la placa del gato. De hecho, esa es probablemente la parte más débil del motor.
La mayoría de los fabricantes establecen rangos de velocidad de hasta 72 km/h. Sin embargo, las lanchas de pesca, por ejemplo, pueden alcanzar 105 km/h o más, superando con creces el límite de seguridad.
Por lo tanto, el LEASH está diseñado específicamente para entrar en acción cuando todo lo demás falla. Está diseñado para mantener el motor sumergido en el agua en caso de un impacto submarino que amenace la integridad del motor o del soporte.
¿Qué historias conoce usted que resaltan los peligros de este problema?
Ryan: Cuando empecé en Precision Sonar, no tenía correa en mi barco. Sin embargo, al empezar a hablar con otros propietarios de barcos sobre este tipo de peligro, me di cuenta rápidamente de que era mucho más común de lo que pensaba.
Hace aproximadamente un año, recibí una llamada un viernes por la mañana que siempre recordaré. Un hombre llamó buscando comprar una correa. Estaba listo, pero primero quería contarme una historia.
Me contó de un torneo en el que había estado pescando la noche anterior. Vio un barco pasar por una zona llana, intentando regresar a un pesaje. De repente, oyó un ruido fuerte seguido de gritos.
Desafortunadamente, la embarcación chocó con algo bajo el agua, lo que provocó que el motor se volcara dentro de la embarcación. La hélice continuó girando tras el impacto inicial, causándole lesiones graves al navegante. El pescador sufrió lesiones desde el hombro hasta la pierna, incluyendo daño pulmonar potencialmente mortal.
Otro incidente involucró a un hombre que chocó con algo bajo el agua, lo que provocó que su motor fuera de borda volcara sobre su bote. Sufrió graves lesiones en las piernas a causa de la hélice.
El año pasado, en Santee Cooper, otro accidente terminó con una estadía en la UCI de un navegante después de su repentino impacto.
Sucede constantemente. En un mundo ideal, la unidad inferior se desconecta, lo que resulta en un simple reemplazo. Sin embargo, vivimos en un mundo imperfecto donde incluso los navegantes más experimentados y responsables corren el riesgo de que ocurran imprevistos.
¿Con qué frecuencia ocurren anualmente accidentes náuticos como éste?
Ryan: No tengo una cifra exacta, pero dicen que hay entre cinco mil y seis mil accidentes náuticos al año con varios cientos de víctimas mortales. Sé que este tipo de accidente de impacto repentino ocurrió al menos una docena de veces el año pasado.
¿Puede la gente fabricar su propia solución para prevenir este problema?
Ryan: La idea errónea más común sobre The LEASH es que es solo una cuerda. Así que creen que pueden ir a la ferretería, comprar la cuerda adecuada y crear su propia solución.
Sin embargo, nuestro producto está hecho de un material llamado Vectran , un tejido a mano fabricado en Estados Unidos. El fabricante también produce todas las correas de sujeción para NASCAR y la industria de las carreras, por lo que confían en estas correas para mantener unidos los autos cuando chocan a 320 km/h.
El material que usamos en The LEASH es increíblemente resistente. De hecho, es cinco veces más resistente que el acero. Por lo tanto, crear un diseño DIY lo suficientemente resistente como para soportar la tensión de un impacto repentino es más complejo de lo que parece.
Las cuerdas y otros materiales también son susceptibles a los daños del sol y el agua, mientras que The LEASH es mucho más duradero. Además, hemos diseñado The LEASH para que se ajuste con precisión a cada motor. Si se ajusta correctamente y está lo suficientemente tenso, podrá trimar y usar el motor correctamente. Si está demasiado suelto, corre el riesgo de que se atasque en la hélice. Por lo tanto, si compra un LEASH, asegúrese de seleccionar cuidadosamente el producto adecuado para su motor.
¿Cuál ha sido la respuesta de la comunidad náutica a The LEASH?
Ryan: Estamos viendo cada vez más auge. Lo vemos como una apuesta a largo plazo. Por ejemplo, tardaron cincuenta y cinco años en ser obligatorios los cinturones de seguridad en los vehículos. A largo plazo, prevemos que The LEASH se convertirá en un equipamiento estándar.
Actualmente, varios pescadores profesionales usan The LEASH. No les pagamos por usarlo, pero lo hacen por su cuenta para regresar sanos y salvos a casa con sus familias.
Para más información sobre The LEASH, consulte nuestras ofertas en PartsVu.com o visite Precisionsonar.com . Además, vea este excelente video educativo sobre The LEASH para aprender más sobre cómo puede ayudarle a protegerse a usted y a sus seres queridos.
