En este podcast, PartVu Xchange Talks Boating habló con Eric Hahn, director de ventas y marketing de Star brite.
Star Brite es el fabricante líder de productos de limpieza y cuidado, así como de productos de mantenimiento de motores para barcos, automóviles y vehículos recreativos.
En este episodio, hablamos sobre la ciencia detrás de los estabilizadores de combustible marino para embarcaciones. Analizamos a fondo cómo mantener el combustible en una embarcación durante su uso activo, tanto en temporada como durante el almacenamiento.
El mantenimiento es relativamente fácil y económico, pero es fundamental para el buen estado de su embarcación. Siga leyendo para comprender la ciencia detrás de la gestión del combustible en embarcaciones.
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¿Podrías brindarnos una breve descripción general de Star Brite como empresa?
Eric: Nuestra planta de fabricación está en Montgomery, Alabama, y nuestra sede corporativa está en Fort Lauderdale.
Somos únicos porque fabricamos todo internamente, desde la elaboración de nuestras propias botellas hasta la mezcla y el llenado. Nuestros procesos nos brindan una ventaja única, ya que no estamos sujetos a los desafíos de la cadena de suministro, un problema importante hoy en día.
Por favor, bríndenos una breve descripción general de las consideraciones sobre la gestión del combustible marino durante la temporada en la que se utiliza regularmente una embarcación.
Eric: Hasta hace poco, cuando se mencionaba la "gestión del combustible", la mayoría de la gente pensaba en almacenarlo durante la temporada de frío. Sin embargo, el etanol ha supuesto un cambio radical, y los combustibles mezclados han añadido un nuevo enfoque a nuestro negocio.
La estabilidad del combustible es un tema crítico durante todo el año. Esta discusión se centra en las embarcaciones, pero este tema es importante para cortadoras de césped, desbrozadoras, autos clásicos, vehículos todo terreno, generadores y vehículos recreativos, por nombrar algunos. Básicamente, cualquier vehículo con motor es relevante para nuestra discusión.
La gestión del combustible es esencial en cualquier situación en la que utilice solo una parte del combustible dentro de los treinta días posteriores a la compra.
¿Define el almacenamiento a largo plazo como treinta días o más?
Eric: Defino el almacenamiento a largo plazo como más de treinta o cuarenta y cinco días, dependiendo de la zona del país. Una vez superados esos límites, es hora de empezar a pensar en estabilizar el combustible. Desafortunadamente, en el mundo de la navegación, con un par de fines de semana lluviosos y el cumpleaños de un niño, ese límite de treinta días puede sorprenderte sin darte cuenta.
Nos gusta pensar en la gestión del combustible en términos de estabilidad durante todo el año, y ahí es donde entra en juego nuestro producto Star Tron.
¿Puedes contarnos cómo funciona Star Tron y explicar el poder de las enzimas en el producto?
Eric: Star Tron es el único aditivo para combustible del mercado basado en enzimas, lo que lo hace único. La mayoría de los productos son estabilizadores químicos tradicionales que requieren la adición de cierta cantidad de químicos a una cantidad específica de combustible. Star Tron no.
El problema del etanol es que es ligero, por lo que se evapora mucho más rápido que el combustible estándar. Lo llamamos "sediento hidroscópico", ya que intenta absorber la humedad.
Las enzimas de Star Tron presentan una forma única de abordar estos problemas, ya que son enzimas que inician reacciones químicas en cadena.
Diseñamos enzimas que se desarrollan en un entorno petrolero. Estas enzimas reaccionan continuamente, pasando de una tarea a otra una y otra vez. A medida que el combustible se asienta y envejece, se obstruye, pero las enzimas de nuestro producto contrarrestan este proceso reaccionando regularmente y descomponiendo los procesos negativos del combustible más antiguo.
A medida que entra agua nueva al sistema, Star Tron la descompone en gotas cada vez más pequeñas, aliviando la tensión superficial, por lo que el agua no tiene suficiente energía para conectarse a la molécula de etanol.
Con los productos tradicionales, normalmente es necesario volver a usarlos después de un tiempo. Sin embargo, con Star Tron, el tratamiento comienza al llenar el tanque y dura hasta que lo vuelvas a llenar.
Además de la estabilidad del combustible, ¿cómo aborda Star Tron el ahorro de combustible, los carburadores limpios y la reducción de emisiones?
Eric: No todo es estabilidad. Star Tron aborda una amplia gama de problemas. El producto incluye unas veintiséis enzimas diferentes, todas eficaces para gestionar problemas relacionados con el combustible.
Por ejemplo, cuando se trata de reducir las emisiones, especialmente en lo que respecta al uso de combustible de etanol, Star Tron es excepcionalmente eficaz para combatir los problemas de emisiones.
El secreto del funcionamiento interno de las enzimas reside en cómo gestionan las impurezas. En resumen, no toleran las imperfecciones, así que toman las impurezas más grandes y las descomponen en componentes más pequeños.
Al quemar combustible, este pasa por el carburador o los inyectores y sale como una niebla más fina. Una combustión más completa produce menos emisiones porque el combustible se quema de forma más completa.
Además, las enzimas del producto reducen la acumulación de carbono en la parte superior del motor, lo que resulta en un mejor rendimiento. Por ejemplo, en los vehículos, el consumo de combustible aumenta, lo que se traduce en mayor eficiencia. En una embarcación, esto significa mayor autonomía con el tanque de gasolina, lo que a la larga ahorra dinero.
¿Cómo ha cambiado el combustible REC a lo largo de los años?
Eric: La composición química de los combustibles sin etanol (combustibles REC) ha cambiado con el paso de los años. Los combustibles REC actuales se evaporan más rápido que los del pasado. Por eso se les llama combustibles más ligeros.
En los combustibles REC, las moléculas de hidrocarburos se evaporan más rápido, lo que genera más resina y barniz. Con los combustibles recreativos, la absorción de agua es menor que con los combustibles de etanol, lo cual es una preocupación principal en el medio marino. Sin embargo, aún se puede acumular mucha resina y barniz. Por lo tanto, el tratamiento de los combustibles REC también es importante.
¿Cuáles son las principales preocupaciones de un propietario de un barco que se prepara para almacenar su embarcación durante un período de tiempo prolongado?
Eric: Cuando se acerca el frío, la gente empieza a pensar en guardar sus barcos durante períodos prolongados, especialmente si viven en las zonas del norte del país.
Star Tron ha sido nuestro estabilizador tradicional y cumple su función hasta por dos años. Es un producto fenomenal.
Sin embargo, muchas personas en el mercado seguían preguntando sobre la protección contra la corrosión. Esta no era una prioridad, ya que cada galón de gasolina de surtidor ya incluye inhibidores de corrosión. Al fin y al cabo, las compañías de combustible los incluyen para proteger sus líneas de combustible de acero sin tratar de la corrosión.
Pero, en el entorno marino, los componentes sujetos a la corrosión, como las puntas de los inyectores, los tanques de metal y las partes del sistema de combustible, podrían beneficiarse de algún tipo de protección.
Hemos usado Star Tron con gran eficacia durante los últimos dieciocho años. Sin embargo, para los clientes preocupados por la corrosión, esta temporada presentamos un nuevo producto llamado Stabilizer Plus, una nueva generación de Star Tron. Ofrece todo lo que nuestros clientes están acostumbrados a Star Tron, con la ventaja adicional de la protección contra la corrosión.
¿Puedes explicar qué sucede cuando el combustible no se almacena adecuadamente?
Eric: Un almacenamiento inadecuado puede generar muchos problemas. Puedes intentar arrancar el barco después de una temporada sin usarlo y descubrir que no gira. O tal vez puedas arrancar el motor y descubrir que funciona mal o echa humo.
En el peor de los casos, podría tener que lidiar con la separación del combustible si usa combustibles mezclados con etanol. Esta separación es similar a lo que ocurre cuando el aderezo para ensaladas se separa en diferentes capas. El combustible y el agua se separan, pero con el tiempo pierden su capacidad de unirse. Como resultado, el agua se vuelve pesada y se separa en el fondo del depósito de combustible. Cuando esto ocurre, los colectores de combustible succionan el líquido del fondo del tanque. Ese líquido normalmente debería ser combustible utilizable, pero una vez que se separa, se convierte en agua y alcohol, lo cual es perjudicial para un motor. Una vez que esto sucede, no hay forma de salvarlo. Sin embargo, puede prevenirlo usando estabilizadores de combustible para embarcaciones como Star Tron.
La separación puede tener un enorme efecto negativo en un motor. Si se introduce agua directamente en la cámara de combustión, se puede hidrobloquear el motor o, peor aún, reventar las juntas de culata o doblar las válvulas, lo cual supone problemas muy graves. Además, si se introduce combustible parcialmente separado, se genera alcohol adicional que se quema con mayor temperatura y rapidez, lo que provoca puntos calientes o incluso perforaciones en el motor.
Ofrecemos productos como nuestro limpiador de tanques que ayudan a limpiar algunos de esos problemas, pero es mejor mantenerse alejado del problema tratando adecuadamente el combustible antes de que surja cualquier problema.
¿Cuándo un motor está tan deteriorado que los estabilizadores de combustible para embarcaciones pueden no ser útiles?
Eric: Básicamente, cuando se produce una separación, probablemente te enfrentes a un problema que no tiene solución. Sin embargo, si tienes problemas de gomas y barniz, tenemos productos como Quick Fix, Ring Clean o nuestro Limpiador de Tanques que pueden ayudarte. Así que, si tienes un motor que funciona mal y le cuesta arrancar, uno de estos productos podría ser la solución.
¿Cuál es el costo de usar Star Tron?
Eric: Con Star Tron, el costo promedio por tratamiento es bastante bajo, de aproximadamente cinco a seis centavos por galón, lo cual es bastante bajo en general. A la larga, le ahorrará tiempo, dinero y molestias.
PartsVu se enorgullece de ofrecer el nuevo depósito de combustible estabilizador Star Tron : échele un vistazo y abastézcase hoy mismo.
