¿Qué causa que un motor de barco pierda potencia?

La pregunta que no te puedes quitar de la cabeza después de un día frustrante en el agua: ¿qué causa la pérdida de potencia del motor de un barco? Dejaremos de lado la posibilidad de que simplemente te hayas quedado sin gasolina y exploraremos otras posibles opciones. Dicho esto, ¿revisaste el nivel de gasolina para asegurarte?

Al igual que el motor de su automóvil, camión o SUV, el motor de su barco necesita tres cosas para funcionar correctamente:

• Aire
• Combustible
• Chispa para encender la mezcla aire/combustible

Si el aire o el combustible están desequilibrados, el motor funcionará de manera esporádica o tal vez no funcione en absoluto; una chispa débil o mal sincronizada tendrá el mismo resultado.

¿Por qué mi motor fuera de borda se atasca o pierde potencia? Aquí están las 9 causas principales del problema.

Filtro de combustible en línea

Siempre recomendamos llevar un filtro de combustible en línea de repuesto. Si el motor pierde potencia, primero reemplace el filtro de combustible en línea. Si no lleva repuesto, retire el filtro, limpie el elemento filtrante y drene el agua acumulada.

Bujías y cables de bujías

Una bujía sucia con combustible, carbón, suciedad o aceite puede no ser capaz de producir una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla de aire y combustible y arrancar el motor.

Inspeccione cada bujía y también los cables. Si las bujías están sucias, use un trapo para eliminar la acumulación lo mejor posible. Si no ha cuidado bien las bujías, podría necesitar usar un cuchillo o un objeto similar para eliminar los restos más grandes. Sin embargo, tenga cuidado de no dañar la bujía ni cambiar accidentalmente la separación de las bujías.

Si sus bujías están muy sucias, reemplácelas lo antes posible.

Luego, inspeccione los cables de las bujías para detectar signos de desgaste, como grietas o fragilidad. A continuación, inspeccione los terminales y los puntos de conexión. Si hay signos de corrosión, daños o roturas, deberá reemplazar algunos terminales. Sin embargo, asegúrese de usar la crimpadora adecuada al instalar los terminales, ya que podría crear un punto débil en su sistema eléctrico y un nuevo problema.

Combustible sin tratar

Es posible comprar combustible en mal estado, pero es más probable que el suyo se haya echado a perder estando en su bote. Si dejó el tanque casi vacío durante largos periodos, podría formarse condensación, introduciendo agua en la gasolina. La gasolina también podría estar en mal estado si no la trató adecuadamente antes de almacenarla. En este caso, agregue un estabilizador de combustible y asegúrese de que el motor funcione el tiempo suficiente para que la gasolina tratada también llegue al motor.

Si es la primera vez que usa el motor después de un periodo de almacenamiento, especialmente si no le aplicó un tratamiento de combustible diseñado para este tipo de almacenamiento, podría necesitar gasolina nueva. El combustible puede echarse a perder en tan solo 30 días, especialmente si se mezcla con etanol, ya que este último absorbe humedad con el tiempo, lo que finalmente diluye la gasolina.

¿Cómo causa problemas el etanol-gasolina en un motor marino? El etanol se combina mejor con el agua que con la gasolina. Debido al proceso natural de condensación, al operar su embarcación en un entorno acuático y a la entrada accidental de agua en el sistema de combustible, esta se filtra al tanque de combustible.

El agua es más pesada que la gasolina. Si hay agua y etanol en el tanque de combustible, el agua se asentará en el fondo; la bomba de combustible también está en el fondo. Esto es un problema, pero está a punto de agravarse. Si hay suficiente agua en el tanque de combustible, el etanol se desprenderá de la gasolina y se mezclará con el agua, lo que podría duplicar el volumen del agua en el tanque. Podría terminar con agua enriquecida con etanol en lugar de gasolina enriquecida con etanol.

Bomba de combustible bloqueada o defectuosa

¿El problema está en la bomba de combustible? Si la bomba de combustible chirría o rechina, suele deberse a dos razones. Primero, podría estar recibiendo poca gasolina. El combustible lubrica las bombas; si el filtro de combustible está bloqueado u obstruido, podría impedir que la gasolina llegue a la bomba. En este caso, es probable que el problema sea un filtro de combustible obstruido, no necesariamente una bomba defectuosa.

La segunda razón por la que una bomba de combustible puede chirriar o chirriar es que está en la fase inicial de falla. Si ha cambiado el filtro de combustible y el problema persiste, es probable que la bomba de combustible esté defectuosa y deba reemplazarla de inmediato.

Sensor de flujo de aire averiado

Si su motor marino es de inyección de combustible, un sensor de flujo de aire sucio o dañado puede reducir el rendimiento del motor. Si otros intentos no solucionan el problema, considere limpiar o reemplazar el sensor de flujo de aire.

Daños en la línea de combustible

¿Su línea de combustible está agrietada, deteriorada o dañada? La línea de combustible corre el riesgo de deteriorarse y puede contribuir al estancamiento del motor y a un rendimiento deficiente.

Baja compresión

Los anillos de pistón y cilindros desgastados, así como las válvulas con fugas, pueden provocar una baja compresión en el motor de su embarcación. Si el motor de su embarcación no tiene la compresión adecuada, tendrá dificultades para completar el proceso de combustión y su rendimiento se verá afectado.

Carburador sucio o desgastado

Si su carburador está sucio, no puede regular eficazmente la mezcla de aire y combustible necesaria para el correcto funcionamiento del motor. Esto puede provocar que se cale. Además, si el motor de su embarcación cuenta con varillaje de cambio, este podría estar desgastado y contribuir o causar problemas de calado.

Válvula de control de aire en ralentí

La válvula de control de aire de ralentí regula la velocidad de ralentí del motor, y una válvula de control de aire de ralentí que no funciona correctamente puede provocar que el motor se detenga.

Hemos cubierto nueve de las principales razones para responder a la pregunta: ¿qué causa la pérdida de potencia en el motor de un barco? Esperamos que este artículo sobre problemas comunes en los motores de barcos le ayude a identificar el problema y a disfrutar del motor de su barco al máximo rendimiento.

La clave para una larga vida útil del motor y muchos años de rendimiento excepcional es un mantenimiento diligente y regular. Compre en PartsVu las piezas y productos necesarios para realizar las tareas esenciales de mantenimiento de su embarcación y disfrutar de cada día lleno de diversión en el agua.