Filtro de aceite Mercury Quicksilver | Sistema de lubricación del motor | Acero resistente a la corrosión | 19485

Descripción general

Al operar un MerCruiser diésel, mantener el aceite limpio es fundamental. El filtro de aceite Mercury Marine 19485 Quicksilver está diseñado específicamente para motores diésel MerCruiser y utiliza filtración avanzada para proteger contra el desgaste, la corrosión y la degradación del aceite. Diseñado con un medio plisado M , una carcasa de acero de alta resistencia y una válvula antirretorno , ofrece el rendimiento confiable que exigen los motores diésel. Ya sea que navegue durante horas o trabaje arduamente su embarcación, este filtro mantiene un flujo de aceite limpio y resistente, para que su motor esté protegido en cualquier situación.

Características principales

• Propósito: Filtra los contaminantes del aceite del motor para proteger los componentes internos y mantener el rendimiento.
• Material: Construido con una carcasa de acero resistente a la corrosión un 50% más gruesa para mayor resistencia.
• Detalle del diseño: Cuenta con un medio de limpieza plisado en forma de M que atrapa partículas microscópicas de manera más efectiva que los filtros estándar.
• Rendimiento: La válvula anti-drenaje incorporada garantiza la lubricación de arranque, evitando arranques en seco.
• Durabilidad: Los componentes internos recubiertos de epoxi resisten la corrosión para una larga vida útil del filtro en condiciones marinas.
• Compatibilidad: Compatible con motores diésel MerCruiser , incluidos D2.8L E (88010000 y anteriores), D3.0L (0D725460 y posteriores), D3.6L (0F306903 y posteriores), D4.2L (0F450250 y posteriores), D4.2L E, D183, D219, 530D-TA y modelos 636D-TA .

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores intraborda y sterndrive diésel MerCruiser fabricados por VM y Mercury Marine .
• Funciona en una gama de motores de la Serie D de 2,8 L a 4,2 L de cilindrada.
• Se utiliza comúnmente en cruceros, barcos de arrastre y barcos comerciales con propulsión diésel.
• Adecuado para uso en entornos de agua dulce y salada .

Rendimiento y beneficios prácticos

El filtro de aceite 19485 proporciona un flujo de aceite limpio y constante para motores diésel con funcionamiento a altas temperaturas, intenso y prolongado. El medio filtrante multiplisado captura los contaminantes finos que pueden causar desgaste o daños, mientras que la válvula antirretorno garantiza la disponibilidad inmediata del aceite al arrancar, eliminando así el funcionamiento en seco.

La carcasa de acero más gruesa soporta la presión y la vibración propias de las aplicaciones diésel marinas, mientras que el acabado resistente a la corrosión la protege de la sal y la humedad. Es un filtro robusto y fiable, diseñado para el tipo de servicio para el que fue diseñado su motor diésel MerCruiser.

¿Por qué comprar OEM?

Los motores diésel requieren filtros que soporten la presión, el caudal y una filtración fina, y ahí es donde la calidad del fabricante de equipos originales (OEM) es fundamental. El Quicksilver 19485 es un repuesto original de Mercury Marine , diseñado para los sistemas de aceite específicos de los motores diésel MerCruiser. Si bien filtros más económicos pueden ser compatibles, pueden restringir el caudal o no filtrar eficazmente bajo carga.

La ingeniería de Mercury garantiza que cada filtro cumpla con los estándares de fábrica en cuanto a filtración, tolerancia a la presión y protección contra la corrosión. Es el tipo de pieza que puede instalar una vez y olvidarse de ella, sabiendo que protege uno de los sistemas más valiosos de su embarcación.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué motores utilizan el filtro de aceite 19485?
Se adapta a los motores diésel MerCruiser , incluidos los modelos D2.8L E, D3.0L, D3.6L, D4.2L, D4.2L E, D183, D219, 530D-TA y 636D-TA.

P2: ¿Qué hace que este filtro sea diferente de los estándar?
Tiene un medio M-Pleated para una filtración más fina, una carcasa más gruesa y una válvula anti-drenaje para evitar arranques en seco.

P3: ¿Puede soportar tiempos de ejecución prolongados?
Sí, está diseñado para condiciones de motor diésel de alta presión y alta temperatura.

P4: ¿Es seguro operar en agua salada?
Por supuesto. Su carcasa y revestimiento interno resisten la corrosión en ambientes marinos.

Q5: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar?
Siga el manual de servicio de su motor , pero la mayoría de los operadores reemplazan el filtro de aceite durante cada ciclo de cambio de aceite.