Mercury – Grasa, envase de 16 oz | Lubricación de ensamblajes | 92-8M0071836

Descripción general

Al reconstruir un motor, ya sea un pequeño motor de dos tiempos o uno grande de cuatro tiempos, es importante que las piezas nuevas tengan algo antes de que se desgasten. Esta grasa de montaje es el tipo de producto que la mayoría de los mecánicos tienen a mano porque se adhiere al metal, no se corre y le da al motor una buena oportunidad en el primer arranque. Está diseñada para esos momentos en que todo está limpio y seco, y se necesita una capa de protección antes de que la bomba de aceite se active. Si alguna vez has escuchado un arranque en seco y te has encogido, sabes por qué esta grasa es importante.

Características principales

• Grasa de grado de ensamblaje : diseñada para recubrir piezas internas del motor durante reconstrucciones o reparaciones.
• Protección de arranque : ayuda a evitar que las piezas se rayen antes de que entre la presión del aceite.
• Seguro para componentes clave : funciona en cojinetes, lóbulos de leva, elevadores, balancines y pasadores de muñeca.
• Mezcla compatible con aceite : no contamina ni diluye el aceite del motor una vez mezclado.
• Fórmula probada por OEM : desarrollada y probada según los estándares de motores marinos de Mercury.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores de dos tiempos
• Motores de cuatro tiempos
• Trabajos de montaje de motores
• Componentes móviles internos

Rendimiento y beneficios prácticos

La grasa de montaje hace que todo el proceso de reconstrucción sea más fluido y seguro. Permanece donde la aplicas (en muñones, lóbulos, pasadores o cojinetes), así que no tienes que preocuparte por las zonas secas al alinear. Cuando el motor arranca por primera vez, las piezas móviles ya tienen amortiguación, no el metal raspando hasta que se acumula la presión del aceite. Es uno de esos pequeños pasos que te da tranquilidad durante todo el trabajo.

¿Por qué comprar OEM?

Mercury fabrica esta grasa en torno a los metales, las holguras y las fórmulas de aceite que sus motores usan a diario. No causará reacciones extrañas, espuma ni dilución una vez que el aceite comience a circular. Con el fabricante original, sabe que la grasa se comportará igual en el taller que en el agua.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuándo debo utilizar esta grasa?
R: Siempre que esté ensamblando o reconstruyendo piezas internas del motor (cojinetes, levas, elevadores, lo que sea).

P2: ¿Se mezcla de forma segura con el aceite de motor?
R: Sí, está hecho para mezclarse limpiamente una vez que el sistema de aceite entra en funcionamiento.

P3: ¿Puedo usarlo en motores de dos y cuatro tiempos?
R: Puedes, está diseñado para ambos estilos.

P4: ¿Cuánto debo aplicar durante el montaje?
A: Una capa ligera y uniforme es todo lo que necesitas; estás protegiendo la pieza, no comprimiéndola.

P5: ¿Protegerá las piezas si la construcción lleva un tiempo?
R: Sí, deja una película fina que ayuda a mantener la humedad fuera de las superficies expuestas.