Motor fueraborda Honda BF200DK1XCRA WT - Eje de 25" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
Motor fueraborda Honda BF200DK1XCRA WT - Eje de 25" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
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Descripción
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Motor fueraborda Honda BF200DK1XCRA WT - Eje de 25" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
Descripción general
El Honda BF200DK1XCRA WT es un motor fueraborda contrarrotativo de eje extralargo, con acabado en el color blanco de fábrica de Honda. Diseñado para embarcaciones con popa alta y dos motores, este modelo ayuda a mantener la profundidad adecuada de la hélice, a la vez que mejora el equilibrio y la maniobrabilidad a bajas velocidades.
La dirección remota, el arranque eléctrico y la inclinación eléctrica facilitan el manejo del motor desde el timón. La inclinación eléctrica simplifica el trimado en aguas poco profundas y el remolque, mientras que la ingeniería de cuatro tiempos de Honda ofrece una navegación silenciosa y una respuesta del acelerador controlada.
La designación WT solo indica el color. Mecánicamente, este motor coincide con la configuración estándar del XCRA y está diseñado como motor contrarrotante en una instalación de dos motores.
Características principales
- Diseño de contrarrotación : mejora el equilibrio y el control de la dirección en configuraciones de dos motores.
- Configuración extra larga con eje de 25" : diseñada para travesaños altos y montaje más profundo.
- Integración de control remoto : dirección limpia basada en el timón y control del acelerador.
- Arranque eléctrico e inclinación eléctrica : operación y ajuste de compensación convenientes.
- Acabado de fábrica blanco : color opcional para estilos de casco más claros.
- Durabilidad Honda : rendimiento suave y silencioso diseñado para uso a largo plazo.
Preguntas frecuentes
P: ¿La versión WT es mecánicamente diferente?
R: No. WT indica solo la opción de color blanco.
P: ¿Es necesaria la contrarrotación?
R: No es obligatorio, pero es beneficioso en instalaciones con dos motores.
P: ¿Se puede utilizar este motor en una embarcación de un solo motor?
R: Puede ser, pero lo más común es usarlo como compañero contrarrotante en configuraciones gemelas.


