Motor fueraborda Honda BF250DK1UCRA WT - Eje de 30" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
Motor fueraborda Honda BF250DK1UCRA WT - Eje de 30" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
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Motor fueraborda Honda BF250DK1UCRA WT - Eje de 30" | Control ...
Descripción
Descripción
Motor fueraborda Honda BF250DK1UCRA WT - Eje de 30" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación asistida | Contrarrotación | Blanco
Descripción general
La Honda BF250DK1UCRA WT ofrece un eje ultralargo y rendimiento contrarrotativo en la opción de color blanco de fábrica de Honda. Diseñada para embarcaciones de alta mar con popas extra altas y dos motores, esta configuración ayuda a mantener la profundidad adecuada de la hélice, a la vez que mejora el equilibrio y el control a baja velocidad.
La dirección remota, el arranque eléctrico y la inclinación eléctrica permiten un manejo suave desde el timón. La inclinación eléctrica facilita el ajuste del barco según el estado del mar y el remolque, mientras que la ingeniería de cuatro tiempos de Honda mantiene una navegación silenciosa y controlada.
La designación WT solo refleja el color. Mecánicamente, este motor coincide con la configuración estándar del DK1UCRA y está diseñado como motor contrarrotante en una instalación marina de dos motores.
Características principales
- Diseño de contrarrotación : mejora el equilibrio y el control de atraque en configuraciones de dos motores.
- Configuración ultra larga con eje de 30" : profundidad de apoyo adecuada para espejos de popa extra altos en alta mar.
- Integración de control remoto : dirección limpia basada en el timón y control del acelerador.
- Arranque eléctrico e inclinación eléctrica : operación y ajuste de compensación convenientes.
- Acabado de fábrica blanco : color opcional para una estética de casco más clara.
- Durabilidad Honda : rendimiento suave y silencioso diseñado para uso en alta mar.
Preguntas frecuentes
P: ¿La versión WT es mecánicamente diferente?
R: No. WT indica solo la opción de color blanco.
P: ¿Es necesaria la contrarrotación para motores gemelos?
R: No es obligatorio, pero mejora significativamente el equilibrio y el control a baja velocidad.
P: ¿Se puede utilizar este motor en una embarcación de un solo motor?
R: Sí, puede ser, pero lo más común es que se empareje en instalaciones gemelas.
Reseñas
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