Motor fueraborda Honda BFP10D3XRT - Eje de 25" | Power Thrust | Control remoto | Arranque eléctrico | 9,9 HP | Plateado
Motor fueraborda Honda BFP10D3XRT - Eje de 25" | Power Thrust | Control remoto | Arranque eléctrico | 9,9 HP | Plateado
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Descripción
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Motor fueraborda Honda BFP10D3XRT - Eje de 25" | Power Thrust | Control remoto | Arranque eléctrico | 9,9 HP | Plateado
Descripción general
El BFP10D3XRT es un motor fueraborda Power Thrust de 9,9 HP diseñado para embarcaciones con popa extraalta con gobierno remoto. Combina el engranaje de Honda, centrado en el empuje a baja velocidad, con el control desde el timón, lo que lo convierte en una excelente opción auxiliar para veleros y cascos de desplazamiento.
El eje de 25" garantiza la profundidad adecuada de la hélice en espejos de popa más altos, mientras que el arranque eléctrico permite un manejo sencillo desde el timón. La integración del control remoto hace que este motor se sienta como parte de los sistemas principales de la embarcación, en lugar de un elemento secundario.
Este motor destaca en situaciones donde el control es más importante que la velocidad. Atracar, dar marcha atrás y mantener la posición con viento o corriente se siente sereno y preciso, justo lo que buscan muchos propietarios de veleros.
Características principales
- Configuración de empuje de potencia de 9,9 HP : fuerte torque a baja velocidad para embarcaciones más pesadas.
- Diseño extra largo con eje de 25" : ajuste adecuado para veleros y espejos de popa especiales.
- Configuración de control remoto : Dirección y acelerador integrados desde el timón.
- Sistema de arranque eléctrico : arranque cómodo sin salir de la cabina.
- Excelente control de acoplamiento : respuesta suave en espacios reducidos.
- Calidad de ingeniería Honda : diseñada para un rendimiento constante y a largo plazo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Este motor se considera de 9,9 HP?
R: Sí. Todos los modelos BFP10 tienen una potencia nominal de 9,9 HP.
P: ¿Es esto adecuado para veleros?
R: Sí. Esta configuración se utiliza comúnmente como auxiliar de velero.
P: ¿Requiere batería?
R: Sí. El arranque eléctrico y el control remoto requieren una batería.
P: ¿Está diseñado para usarse a alta velocidad?
R: No. Prioriza el empuje y la maniobrabilidad sobre la velocidad.
