Motor fueraborda Honda BFP8DK3XHS - Eje de 25" | Arranque eléctrico | Power Thrust | Carga de 12 A | Plateado

Descripción general

El BFP8DK3XHS está diseñado para embarcaciones con popas extra altas que requieren un empuje fiable a baja velocidad. Con su eje de 25" y configuración Power Thrust, este modelo se suele seleccionar para veleros y cascos especiales donde las longitudes de eje estándar no permiten mantener la profundidad adecuada de la hélice.

El arranque eléctrico facilita la operación, especialmente cuando el motor está montado en una posición inferior o se accede desde la cabina. El sistema de carga de 12 A aporta confianza a las embarcaciones que dependen de un sistema eléctrico pequeño, manteniendo las baterías cargadas durante el funcionamiento normal.

Este motor fueraborda no se centra en la velocidad, sino en mantener el control en condiciones difíciles. Ya sea al retroceder para resbalar o al mantener la posición contra el viento, el BFP8DK3XHS ofrece una respuesta predecible y una potencia constante donde más importa.

Características principales

• Eje extra largo de 25" : diseñado para veleros y espejos de popa especiales que requieren una colocación de hélice más profunda.
• Configuración de empuje de potencia : empuje mejorado a baja velocidad para embarcaciones pesadas o sensibles al viento.
• Comodidad de arranque eléctrico : arranque fácil incluso cuando se monta en profundidad o hacia atrás.
• Sistema de carga de 12 A : satisface las necesidades eléctricas a bordo con mayor comodidad.
• Manejo estable a baja velocidad : respuesta predecible del acelerador para atraque y maniobras en espacios reducidos.
• Diseño de cuatro tiempos Honda : rendimiento limpio, silencioso y confiable.

Preguntas frecuentes

P: ¿Por qué necesitaría un eje de 25"?
R: Se utilizan ejes extra largos en veleros y barcos con travesaños más altos para mantener la hélice sumergida.

P: ¿Este motor está diseñado para uso a alta velocidad?
R: No. Está optimizado para el empuje, el control y la eficiencia a bajas velocidades.

P: ¿Incluye arranque eléctrico?
R: Sí, el arranque eléctrico es estándar en este modelo.

P: ¿Se nota el Power Thrust en comparación con el engranaje estándar?
R: Sí. Proporciona un empuje más fuerte a bajas velocidades, especialmente bajo carga.