Mercury – Fluido para transmisión automática | Fórmula DEXRON III para uso marino | 1 galón | 8M0173230

Descripción general

Cualquiera que pase tiempo en el agua sabe que existe una diferencia entre los productos diseñados para vehículos terrestres y los fabricados desde cero para la vida marina. El líquido de transmisión automática Mercury 8M0173230 encaja perfectamente en esta segunda categoría. Está hecho para las largas jornadas, las cargas de remolque, las maniobras difíciles en un puerto deportivo abarrotado y la tranquilidad que se siente cuando la transmisión cambia de marcha con precisión en todo momento.

Ya sea que estés en sesiones de Tow Sport al amanecer o navegando después del atardecer, tener el ATF correcto al acelerador te facilita la vida. Este bidón de un galón te brinda el volumen necesario para cambios de fluido completos, además de la tranquilidad que brinda usar un fluido diseñado específicamente para el rigor que soportan las transmisiones marinas.

Características principales

• Cumple con los requisitos DEXRON III para una amplia compatibilidad con Mercury y MerCruiser
• Resiste la degradación por calor para una lubricidad constante y confiable bajo carga
• El diseño de baja viscosidad favorece la eficiencia del combustible y una respuesta de cambio suave.
• Formulado para temperaturas marinas extremas y condiciones cambiantes.
• Protección duradera contra el desgaste, las rayaduras y la corrosión interna.
• Fabricado según las especificaciones OEM de Mercury Marine para ajuste, confiabilidad y longevidad.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

Ideal para sistemas que requieren fluido de transmisión automática DEXRON III, incluidos:

• Transmisiones internas y de popa de Mercury y MerCruiser
• Motores fueraborda equipados con sistemas de transmisión que utilizan ATF
• Embarcaciones deportivas de remolque que necesitan un rendimiento de cambio hidráulico constante
• Lanchas familiares, barcos de pesca, pontones y cruceros deportivos con requisitos DEXRON III

Rendimiento y beneficios prácticos

El rendimiento de la transmisión en el agua no es el mismo que en un vehículo de carretera. Constantemente se ajusta la velocidad, se pone punto muerto en el muelle, se pisa a fondo el acelerador para deportes de remolque o se mantiene estable a RPM de crucero. Ese tipo de uso genera calor rápidamente, y el calor daña el fluido.

Este ATF Mercury de un galón está diseñado para mantener su lubricidad incluso en temperaturas extremas. Los cambios se mantienen firmes , suaves y con buena respuesta , sin deslizamientos ni titubeos. La resistencia de su fórmula a la degradación térmica garantiza la protección de sus componentes internos (válvulas, sellos, engranajes) durante largas horas y cargas pesadas.

La mezcla de baja viscosidad también ayuda a que el motor y la transmisión funcionen con mayor eficiencia. Con el tiempo, esto se traduce en un menor desgaste y un rendimiento más estable, especialmente en embarcaciones que realizan regularmente actividades de alta carga, como remolcar o navegar largas distancias.

Con un galón lleno a mano, tendrá suficiente para cambios completos y recargas, lo que hace que el mantenimiento de rutina sea más fácil y más rentable durante la vida útil de su embarcación.

¿Por qué comprar OEM?

Elegir fluidos Mercury originales tiene menos que ver con la marca y más con garantizar que su equipo obtenga exactamente aquello para lo que fue diseñado :

• Formulado específicamente para transmisiones Mercury
• Resiste el calor y la humedad marinos mejor que el ATF genérico.
• Confiabilidad a largo plazo con menos caídas de rendimiento
• Diseñado para proteger sellos, mangueras y componentes internos que utiliza Mercury
• Ayuda a mantener el máximo rendimiento de los cambios y la longevidad del sistema.

Es el tipo de decisión práctica que toman los navegantes experimentados porque saben que ahorra dinero (y dolores de cabeza) a largo plazo.

Sección de preguntas frecuentes

P1: ¿A qué sistemas Mercury es compatible este producto?

Cualquier transmisión fueraborda, interior o Tow Sport que requiera líquido DEXRON III .

P2: ¿Qué lo hace mejor que el ATF automotriz?

Las transmisiones marinas están expuestas a mayor calor, cambios de carga constantes y humedad; este fluido está diseñado específicamente para ese entorno.

P3: ¿Cómo puedo confirmar que es el fluido adecuado para mi configuración?

Consulte el manual del propietario; incluirá DEXRON III si se requiere este fluido.

P4: ¿Se puede utilizar en embarcaciones de agua dulce y salada?

Por supuesto. Está formulado para soportar la corrosión y la exposición a la humedad en cualquier entorno.

P5: ¿Es sencilla la reposición de líquidos?

La mayoría de los propietarios de embarcaciones pueden manejarlo con herramientas básicas y la orientación de su manual.