Hélice delantera Mercury Bravo Three | 40,6 cm de diámetro x 48,2 cm de paso | Para zurdos | 4 palas | Acero inoxidable | Acabado mate | 8M8022340
Hélice delantera Mercury Bravo Three | 40,6 cm de diámetro x 48,2 cm de paso | Para zurdos | 4 palas | Acero inoxidable | Acabado mate | 8M8022340
Hélice delantera Mercury Bravo Three | 40,6 cm de diámetro x 48,2 cm de paso | Para zurdos | 4 palas | Acero inoxidable | Acabado mate | 8M8022340 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Descripción
Descripción
Hélice delantera Mercury Bravo Three | 40,6 cm de diámetro x 48,2 cm de paso | Para zurdos | 4 palas | Acero inoxidable | Acabado mate | 8M8022340
Descripción general
Se nota la diferencia cuando una hélice está realmente ajustada: la embarcación se eleva sin esfuerzo, la respuesta es instantánea y la navegación se mantiene silenciosa y estable. Esa es la hélice delantera de acero inoxidable de 4 palas Mercury Bravo Three (número de pieza 8M8022340) . Diseñada para el motor dentro-fueraborda de doble hélice Bravo Three, está hecha para embarcaciones grandes y pesadas que exigen un empuje suave y un manejo impecable. Con su acabado mate y diseño de cuatro palas, es una hélice que convierte la potencia bruta en un control sin esfuerzo.
Características principales
- Diámetro y paso: 16 pulgadas de diámetro, 19 pulgadas de paso para un empuje y una aceleración equilibrados
- Rotación : Izquierda; hélice delantera en configuración dual contrarrotativa
- Cantidad de cuchillas: Cuatro cuchillas para una elevación constante, un agarre limpio y un funcionamiento silencioso
- Material: Acero inoxidable con acabado mate para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
- Sistema de buje: compatible con Mercury Flo-Torq X y Flo-Torq X HD (para pilotaje con joystick)
- Detalles de diseño : Funciona con una hélice trasera de tres palas para mejorar el manejo y minimizar la cavitación.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Aplicaciones de propulsión en popa: para propulsores en popa MerCruiser Bravo Three
- Aplicaciones fuera de borda: No aplicable: solo sistemas Bravo Three interior/exterior
- Tipos de embarcaciones: cruceros pesados, barcos con motor diésel, casas flotantes, barcos con cubierta y yates deportivos.
- Sistema de compatibilidad: se combina con una hélice trasera de tres palas (se vende por separado) para lograr la máxima eficiencia de una hélice doble.
Beneficios de rendimiento
Esta hélice hace que las embarcaciones pesadas se sientan más ligeras y con mayor capacidad de respuesta. La hélice delantera de cuatro palas trabaja en armonía con la trasera de tres palas para proporcionar un empuje seguro y constante en el agua. Capta el flujo sin interrupciones, reduciendo la cavitación y minimizando las vibraciones. La notarás más al atracar o navegar a media velocidad: silenciosa, predecible y fácil de gobernar.
A alta velocidad, ofrece una eficiencia impresionante, convirtiendo cada gramo de torque en un impulso limpio y propulsivo. Es perfecto para capitanes que valoran un manejo estable, ahorro de combustible y un rendimiento de bajo mantenimiento que perdura durante años en el agua.
¿Por qué esta propuesta es una opción sólida frente a otras alternativas?
- Calidad OEM Mer cury: ingeniería de precisión para unidades Bravo Three
- Confiable y fácil de mantener: el acabado inoxidable mate resiste la corrosión
- Alternativas rentables frente a las de acero inoxidable: rendimiento duradero y a largo plazo
- Ajuste versátil: ideal para cruceros pesados, configuraciones diésel y yates deportivos
Sección de preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores Mercury es compatible el 8M8022340?
A1: Está diseñado para motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo Three, incluidas configuraciones de gas y diésel.
P2: ¿Qué lo hace diferente de otras hélices Mercury?
A2: Es la hélice delantera de un sistema dual que mejora la eficiencia, el manejo y la aceleración de embarcaciones pesadas.
P3: ¿Cómo sé si una inclinación de 19 " es adecuada para mi embarcación?
A3: Es ideal para embarcaciones más grandes que necesitan un torque de rango medio sólido y una eficiencia de planeo constante.
P4: ¿Puede soportar el uso en agua salada?
A4: Absolutamente. El acabado mate de acero inoxidable proporciona una excelente resistencia a la corrosión.
Q5: ¿Qué sistema de concentrador utiliza?
A5: Utiliza Flo-Torq X o Flo-Torq X HD de Mercury (para pilotaje con joystick).


