Mercury – Control de consola DTS para dos motores con ajuste | Control remoto | 8M0096751

Descripción general
Este control de consola DTS de doble manija ofrece una sensación limpia y estable al operar con un bimotor. Las palancas se mueven con suavidad, por lo que los pequeños cambios de aceleración se sienten naturales en lugar de bruscos. La disposición de los botones es intuitiva en el agua: puedes acceder a lo que necesitas sin apartar la vista de la proa. Diseñado para los motores DTS más nuevos, se integra fácilmente en el timón y mantiene todo el sistema firme y predecible.

Características principales
• Palancas DTS duales : proporcionan una respuesta de aceleración y cambio suave y equilibrada para ambos motores.
• Modo de solo aceleración : ayuda con los calentamientos y las maniobras lentas y cuidadosas.
• Modo Muelle : Suaviza la respuesta en amarres estrechos y puertos deportivos abarrotados.
• Modo de una palanca : le permite operar ambos motores desde una sola palanca cuando sea necesario.
• Transferencia de timón : permite una transferencia de control limpia entre estaciones en embarcaciones con múltiples timoneles.
• Función de sincronización : mantiene las RPM del motor sincronizadas durante la navegación.
• Botones de ajuste de motor individuales : ajuste cada motor directamente desde el panel.
• Función Trim-All : ubicada en la manija de babor para nivelar rápidamente la embarcación.
• Atenuación global : suaviza las luces indicadoras para funcionar de noche o con poca luz.
• Luz indicadora de punto muerto : confirma que el control se encuentra correctamente colocado en punto muerto.

Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Acelerador y cambio digitales
• Doble motor
• Motores DTS de 2007 y posteriores
• Sistema de control SmartCraft
• Embarcaciones multiestación

Rendimiento y beneficios prácticos
En el agua, este control se siente tranquilo y predecible, lo que alivia el estrés del manejo con dos motores. El Modo Muelle ayuda al entrar en una zona de amarre estrecha, y la Sincronización mantiene los motores funcionando juntos en travesías largas. El Trim-All es práctico para suavizar la embarcación al planear o lidiar con vientos cruzados. Su diseño mantiene las manos relajadas y la concentración al frente, facilitando las largas jornadas al timón.

¿Por qué comprar OEM?
Los controles OEM mantienen una comunicación fluida entre ambos motores y el timón, reduciendo las vacilaciones y las respuestas irregulares. La calibración de Mercury se mantiene constante, por lo que la sensación no varía de una temporada a otra. Es una forma fiable de mantener un sistema DTS bimotor funcionando correctamente.

Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo sé si mi control actual está empezando a desgastarse?
R: Los cambios de marcha trabados, los ajustes erróneos o el movimiento desigual del acelerador suelen ser los primeros signos.

Q2: ¿Es necesario configurar este control después de la instalación?
R: Sí, necesita una configuración rápida para sincronizar con el sistema DTS.

P3: ¿Es adecuado para uso en agua salada?
R: Sí, enjuáguelo después de los viajes y mantenga el timón con el mantenimiento básico.

P4: ¿Hay algo que comprobar antes de montarlo?
R: Asegúrese de que la consola tenga suficiente profundidad para el arnés y el espacio para la palanca doble.

Q5: ¿Qué pasa si la función de sincronización deja de funcionar?
R: A menudo se trata de un problema de calibración o de red más que de un problema con el control en sí.