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Mercury Mercruiser - Arandela de pasador de anclaje - Compatible con Alpha One Gen II - 12-815952

SKU: 12-815952
$1.27 $1.80
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Descripción

Cambia ese espaciador desgastado y devuelve la sensación de fábrica a tu Alpha One Gen II con la arandela de pasador de anclaje 12-815952 de Mercury MerCruiser. Ubicado entre el pasador de anclaje y el anillo de cardán, este discreto disco absorbe cualquier sacudida al subir el nivel y cualquier giro brusco, por lo que, cuando se desgasta, la holgura de la dirección y la corrosión se hacen notar rápidamente.

  • El acero inoxidable de grado 316 resiste picaduras y electrólisis, incluso después de temporadas de uso en agua salobre.

  • Los centros de diámetro exterior 1 3/16″ × interior 15⁄32″ cortados con precisión se centran perfectamente en el pasador; sin limado, sin juego.

  • La cara de empuje de 0,062″ distribuye la carga de manera uniforme, protegiendo así el anillo del cardán contra la ovalación.

  • Los bordes biselados mantienen la grasa dentro del bolsillo del pivote y la arenilla fuera.

Coloque la arandela nueva durante su próxima revisión de la carcasa de la campana: simplemente desenrosque el pasador de anclaje, retire la cuña vieja, coloque esta y ajuste según las especificaciones. Diez minutos después, habrá restaurado la geometría de la dirección original, eliminado ese chirrido delator al ralentí y adquirido un seguro de calidad contra costosos reemplazos de la junta del cardán en el futuro. Una pequeña arandela, una gran diferencia en la firmeza y precisión de su conducción la próxima vez que acelere a fondo.

Reseñas

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Mercury Mercruiser - Anchor Pin Washer - Fits Alpha One Gen II - 12-815952
Mercury

Mercury Mercruiser - Arandela de pasador de anclaje - Compatible con Alpha One Gen II - 12-815952

$1.27 $1.80

Cambia ese espaciador desgastado y devuelve la sensación de fábrica a tu Alpha One Gen II con la arandela de pasador de anclaje 12-815952 de Mercury MerCruiser. Ubicado entre el pasador de anclaje y el anillo de cardán, este discreto disco absorbe cualquier sacudida al subir el nivel y cualquier giro brusco, por lo que, cuando se desgasta, la holgura de la dirección y la corrosión se hacen notar rápidamente.

Coloque la arandela nueva durante su próxima revisión de la carcasa de la campana: simplemente desenrosque el pasador de anclaje, retire la cuña vieja, coloque esta y ajuste según las especificaciones. Diez minutos después, habrá restaurado la geometría de la dirección original, eliminado ese chirrido delator al ralentí y adquirido un seguro de calidad contra costosos reemplazos de la junta del cardán en el futuro. Una pequeña arandela, una gran diferencia en la firmeza y precisión de su conducción la próxima vez que acelere a fondo.

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