Mercury – Kit de reparación de carburador Quicksilver 823427A1 Rochester de 2 cuerpos | Motores MerCruiser GM de 4 y 6 cilindros (1964-1983) | 823427A1
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Mercury – Kit de reparación de carburador Quicksilver 823427A1 Rochester de 2 cuerpos | Motores MerCruiser GM de 4 y 6 cilindros (1964-1983) | 823427A1 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Descripción
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Mercury – Kit de reparación de carburador Quicksilver 823427A1 Rochester de 2 cuerpos | Motores MerCruiser GM de 4 y 6 cilindros (1964-1983) | 823427A1
Descripción general
Si su viejo MerCruiser no funciona como antes —quizás se traba, tiene un ralentí irregular o consume más combustible—, es posible que necesite una reparación del carburador. El kit de reparación de carburador Quicksilver 823427A1 Rochester de 2 cuerpos le ofrece todo lo necesario para restaurar un suministro de combustible limpio y eficiente en los motores MerCruiser de 4 y 6 cilindros de 1964 a 1983 fabricados por GM .
Este kit completo OEM incluye todas las piezas esenciales: juntas, bomba de aceleración, aguja y asiento de admisión, y un filtro de combustible fino de 74 micrones. Con componentes de ajuste preciso y materiales probados en fábrica, devuelve a su carburador Rochester un funcionamiento suave y fiable.
Características principales
- Propósito: Reconstruye su carburador Rochester de 2 cuerpos para un flujo de combustible suave y un rendimiento constante.
- Compatibilidad: Para motores MerCruiser de 4 y 6 cilindros basados en GM de 1964 a 1983 .
- Kit completo: Incluye juntas, bomba de acelerador, aguja de admisión y asiento y filtro de combustible de 74 micrones .
- Rendimiento: El elemento filtrante de malla de nailon atrapa los contaminantes finos para un suministro de combustible más limpio.
- Fácil instalación: todas las piezas se ajustan directamente y están listas para instalarse con herramientas de taller comunes .
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Motores MerCruiser de 4 y 6 cilindros basados en GM (1964-1983)
- Se encuentra en motores sterndrive clásicos, cruceros antiguos y configuraciones internas más antiguas.
Rendimiento y beneficios reales
El kit 823427A1 restaura la eficiencia de su carburador al reemplazar los componentes desgastados u obstruidos que causan dificultad para arrancar, ralentí inestable o respuesta deficiente del acelerador. Las nuevas juntas y sellos garantizan un ajuste sin fugas, mientras que la bomba de aceleración de precisión y la aguja de entrada mantienen la presión de combustible adecuada.
Una vez instalado, su motor arranca con mayor facilidad, funciona con mayor suavidad y eficiencia, como cuando era nuevo. Es una solución rápida y económica que puede transformar por completo el funcionamiento de su embarcación.
¿Por qué elegir OEM?
Los kits de reconstrucción OEM de Mercury están diseñados para un ajuste perfecto y durabilidad, utilizando los mismos materiales y dimensiones que las piezas originales. Los kits de repuesto suelen ser deficientes, con juntas que no sellan correctamente o bombas que se desgastan prematuramente.
Un kit de carburador Quicksilver original garantiza rendimiento de fábrica, confiabilidad y protección contra el desgaste del etanol, todo respaldado por la reputación de calidad de Mercury.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué carburador es compatible este kit?
R: Es para carburadores Rochester de 2 cuerpos en motores MerCruiser GM de 4 y 6 cilindros (1964-1983) .
Q2: ¿Qué está incluido?
A: Juntas, bomba de aceleración, aguja de admisión y asiento y un filtro de combustible de malla de nailon de 74 micrones.
P3: ¿Ayudará con el ralentí inestable o el bajo consumo de combustible?
R: Sí. Reconstruir el carburador con este kit reparará las fugas y mejorará la atomización del combustible para un funcionamiento más suave.
Q4: ¿Puedo instalarlo yo mismo?
R: Sí. Si te sientes cómodo trabajando con carburadores, este kit incluye todo lo que necesitas para una reconstrucción sencilla.
P5: ¿Por qué OEM en lugar de posventa?
R: Las piezas OEM se ajustan perfectamente, duran más y mantienen una medición adecuada del combustible, algo que los kits de repuesto no siempre pueden garantizar.






