Mercury – Buje de cilindro de ajuste Quicksilver | Para MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ | 807073
Mercury – Buje de cilindro de ajuste Quicksilver | Para MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ | 807073
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Descripción
Descripción
Mercury – Buje de cilindro de ajuste Quicksilver | Para MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ | 807073
Descripción general
Un sistema de trimado suave y con buena respuesta puede determinar el manejo de su embarcación. El buje para cilindro de trimado Mercury 807073 Quicksilver está diseñado para mantener su motor dentro-fueraborda MerCruiser Bravo funcionando con la firmeza y seguridad que espera. Es una pieza pequeña con una función importante: reducir la fricción, mantener los pasadores alineados y ayudar a que los cilindros de trimado se muevan con libertad y silencio. Diseñado para motores Bravo I, II, III, X, XR y XZ , este buje OEM es lo suficientemente resistente como para soportar años de agua salada, presión y uso sin desgastarse ni agarrotarse.
Características principales
- Propósito: Mantiene los cilindros de ajuste moviéndose suavemente y evita el desgaste excesivo de los pasadores y las carcasas.
- Compatible: Diseñado para unidades MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ .
- Material: Fabricado con compuesto de grado marino resistente a la corrosión para una larga vida útil.
- Durabilidad: Diseñado para uso tanto en agua dulce como salada .
- Facilidad de mantenimiento: Fácil de reemplazar utilizando herramientas manuales comunes.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- MerCruiser Bravo I
- MerCruiser Bravo II
- MerCruiser Bravo III
- Motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo X, XR y XZ
Rendimiento y beneficios reales
El buje del cilindro de trimado 807073 mantiene el sistema de trimado firme y preciso, ayudando a que su embarcación se maneje como debe. Con el tiempo, los bujes viejos se desgastan, permitiendo holgura indeseada en los pasadores de trimado. Esto puede provocar vibraciones, un trimado irregular o una mayor tensión en los cilindros. Cambiar un buje OEM nuevo restaura un movimiento suave y predecible y ayuda a que su sistema de trimado hidráulico vuelva a funcionar como nuevo.
Diseñado para el entorno marino, no se oxida, deforma ni se agarrota como suelen hacerlo las piezas de repuesto más económicas. Ya sea que esté navegando hacia la playa, saliendo de la rampa o navegando a toda velocidad, ayuda a mantener una conducción silenciosa, estable y confiable.
¿Por qué elegir Mercury OEM?
El Quicksilver 807073 es el mismo buje de ajuste que se utiliza en las transmisiones Bravo nuevas, directamente de fábrica. Está fabricado con materiales mecanizados con precisión, diseñados para un ajuste perfecto y que se mantenga así. Los bujes de repuesto pueden variar ligeramente en tamaño o dureza, lo que provoca un ajuste impreciso o un desgaste más rápido.
Las piezas originales Mercury se prueban en condiciones marinas reales (niebla salina, vibración y alta presión hidráulica) para garantizar su durabilidad. Es el tipo de calidad que ahorra tiempo y dinero a largo plazo, al hacer el trabajo bien desde el principio.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué unidades son compatibles?
Se adapta a los motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR y XZ .
P2: ¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los bujes desgastados pueden hacer que el sistema de compensación se sienta suelto, ruidoso o inconsistente. Reemplazarlos restaura la suavidad y el control.
Q3: ¿Es fácil de instalar?
Sí, es un ajuste OEM directo que se instala rápidamente con herramientas básicas.
P4: ¿Puede soportar agua salada?
Por supuesto. Está fabricado con materiales resistentes a la corrosión, pensados para un uso prolongado en agua salada.
P5: ¿Por qué utilizar fabricantes de equipos originales (OEM) en lugar de productos de recambio?
Porque los bujes OEM de Mercury están fabricados con precisión para un ajuste perfecto, un funcionamiento silencioso y una gran durabilidad, a diferencia de muchas versiones de marcas no reconocidas.





