Mercury – Control de montaje en panel Gen II, liberación manual, manija cromada | Control de motor fueraborda | 8M0030550

Descripción general

Este es el mismo control de panel Gen II que muchos hemos usado a lo largo de los años, solo que con una manija cromada en lugar de negra. Es un control mecánico simple que se siente firme al agarrarlo, no suelto ni ligero. La liberación manual facilita los cambios al navegar por muelles o al alinearse en el remolque. Es ideal para motores fueraborda con trim que se usan como se debe usar una embarcación.

Características principales

• Manija de liberación con dedo cromada : proporciona cambios suaves y deliberados con un aspecto clásico y una sensación de solidez.
• Arnés de ajuste incluido : el arnés de ajuste de cuatro pies con un conector Molex de tres clavijas viene con el control.
• Diseño de cable Gen II : diseñado para utilizar cables de acelerador y cambio Gen II con el recorrido y la sensación adecuados.
• Cables de seguridad neutrales : cables de seis pies y medio con conectores tipo bala que facilitan el enrutamiento durante el aparejo.
• Cables para interruptor de cordón : los conectores tipo bala simplifican la conexión del interruptor de cordón de seguridad.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury con trim integrado
• Motores fueraborda Mariner con trim integrado
• Motores fueraborda de fuerza de cuarenta caballos de fuerza y ​​más, de 1993 y más nuevos.
• Sistemas de control mecánico
• Serie de control Gen II

Rendimiento y beneficios prácticos

En el agua, este control hace exactamente lo que esperas. El cambio de marcha al ralentí es suave y controlado, sin cambios bruscos. La respuesta del trimado es rápida y predecible al planear la embarcación o ajustar el oleaje. Una vez ajustado correctamente, no te preocupas por él, como debería ser un control.

¿Por qué comprar OEM?

Los controles originales Mercury están diseñados para adaptarse a los cables, el cableado de compensación y los interruptores de seguridad de Mercury sin complicaciones. El funcionamiento en punto muerto se mantiene constante y es menos probable que surjan pequeños problemas de ajuste más adelante. Además, el sistema interno soporta mejor la vibración y el uso regular con el tiempo. Es un control que se instala y en el que se confía para que se mantenga así.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo puedo saber si este control es el adecuado para mi embarcación?
R: Si su motor fuera de borda tiene control de inclinación y trimado eléctrico, este es el estilo correcto de control de montaje en panel.

P2: ¿Qué más necesito para finalizar la instalación?
R: Necesitará un conjunto de encendido y estrangulador separado y cables de acelerador y cambio Gen II.

P3: ¿Este control requiere alguna configuración después de la instalación?
R: No hay configuración electrónica, pero es importante realizar un ajuste adecuado del cable durante la instalación.

P4: ¿Este control es adecuado para uso en agua salada?
R: Sí, está diseñado para uso marino y resiste bien el enjuague y cuidado normales.

P5: ¿Cuáles son las señales comunes de que este control está empezando a desgastarse?
A: Los cambios de marcha rígidos, una respuesta de compensación desigual o problemas para permanecer en punto muerto son señales tempranas típicas.