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Mercury – Codo de colector de escape Quicksilver 807988Q03 | Motores intraborda y dentrofueraborda MerCruiser | Recubrimiento electrolítico negro | 807988Q03

SKU: 807988Q03
$222.99 $259.99
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Descripción

Mercury – Codo de colector de escape Quicksilver 807988Q03 | Motores intraborda y dentrofueraborda MerCruiser | Recubrimiento electrolítico negro | 807988Q03


Descripción general

Todo navegante conoce la tranquilidad que brinda un motor que simplemente zumba: suave, estable y confiable. El codo de colector de escape Quicksilver 807988Q03 es una de esas piezas que se instalan entre bastidores y garantizan el correcto funcionamiento de todo. Ya sea que esté acelerando en aguas cristalinas o regresando lentamente a la marina, este codo ayuda a que su motor respire limpio y se mantenga frío.

Fabricado con los mismos estándares que el equipo original de Mercury Marine, está diseñado para motores MerCruiser V6 y V8 GM con colector de salida de elevación central (modelos del año 2002 y anteriores) . No es llamativo, pero es el tipo de pieza que agradecerá cada vez que su barco arranque sin problemas.


Características principales

  • Propósito: Codo de reemplazo directo OEM que restaura el flujo de escape adecuado y el rendimiento de enfriamiento en motores intraborda y de popa MerCruiser.
  • Montaje: Diseñado para motores MerCruiser basados ​​en General Motors V6 y V8 equipados con colectores de salida de elevación central de 2002 y anteriores.
  • Especificaciones: Diámetro exterior de 4 pulgadas con una salida en ángulo descendente de 7 grados para un enrutamiento y drenaje de escape precisos.
  • Material y acabado: Construcción de fundición resistente con un acabado negro con revestimiento E duradero, que protege contra el óxido y la corrosión en entornos de agua dulce.
  • Detalles de diseño: Diseñado según las tolerancias OEM de Mercury Marine para una alineación perfecta, sellado seguro y un rendimiento constante a largo plazo.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

  • MerCruiser V6 (motores basados ​​en GM)
  • MerCruiser V8 (motores basados ​​en GM)
  • Colectores de escape de salida de elevación central (2002 y anteriores)
  • Común en lanchas, cruceros y lanchas motoras intraborda

Rendimiento y beneficios prácticos

En la navegación, la fiabilidad lo es todo. El 807988Q03 ayuda a mantener la contrapresión de escape y el equilibrio de refrigeración adecuados, manteniendo las temperaturas estables y previniendo el desgaste prematuro del colector. El ángulo descendente de 7 grados mejora el drenaje del agua después de la parada, lo que ayuda a reducir la acumulación de humedad y la corrosión interna.

Notará la diferencia en la respuesta del motor: un ralentí más suave, un sonido de escape más silencioso y menos preocupaciones por el sobrecalentamiento. La instalación es sencilla, especialmente para quienes estén familiarizados con los sistemas Mercury, y el acabado con recubrimiento electrolítico garantiza que este codo resistirá temporada tras temporada en agua dulce. Es la tranquilidad que solo se obtiene al confiar en la ingeniería genuina de Mercury.


¿Por qué comprar OEM?

Comprar componentes OEM no se trata solo de coincidir con los números de pieza, sino de confianza. Los componentes OEM de Mercury se prueban en entornos marinos reales, no solo en condiciones de laboratorio. Esto significa un mejor sellado, un ajuste uniforme y sin sorpresas en el futuro.

Cuando elige repuestos originales Mercury, está invirtiendo en confiabilidad y rendimiento a largo plazo que mantienen su embarcación donde debe estar: en el agua, no en el remolque.


Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores o sistemas Mercury es compatible el Quicksilver 807988Q03?
R: Está diseñado para motores intraborda y sterndrive MerCruiser V6 y V8 basados ​​en GM con colectores de elevación central (modelos del año 2002 y anteriores).

P2: ¿Qué hace que esta pieza sea diferente de las alternativas del mercado de accesorios?
R: Está construido según los estándares OEM exactos de Mercury Marine en cuanto a ajuste, calidad del material y diseño de flujo, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo.

P3: ¿Cómo sé si es el reemplazo correcto para mi configuración?
R: Verifique que su colector actual tenga una salida central y un codo de ángulo descendente de 7° y 4 pulgadas de diámetro exterior ; esta pieza coincidirá con precisión.

P4: ¿Se puede utilizar en agua salada?
R: Está diseñado para instalaciones de agua dulce . Los usuarios de agua salada deben elegir una alternativa de acero inoxidable resistente a la corrosión o con un revestimiento especial.

Q5: ¿La instalación es sencilla?
R: Sí. Es un reemplazo directo que se instala fácilmente con juntas y herrajes nuevos.

Reseñas

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Mercury Quicksilver - Exhaust Elbow - Fits MCM/MIE GM V-6 & V-8 with Center Rise Outlet Exhaust Manifold - 807988Q03
Mercury

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Descripción general

Todo navegante conoce la tranquilidad que brinda un motor que simplemente zumba: suave, estable y confiable. El codo de colector de escape Quicksilver 807988Q03 es una de esas piezas que se instalan entre bastidores y garantizan el correcto funcionamiento de todo. Ya sea que esté acelerando en aguas cristalinas o regresando lentamente a la marina, este codo ayuda a que su motor respire limpio y se mantenga frío.

Fabricado con los mismos estándares que el equipo original de Mercury Marine, está diseñado para motores MerCruiser V6 y V8 GM con colector de salida de elevación central (modelos del año 2002 y anteriores) . No es llamativo, pero es el tipo de pieza que agradecerá cada vez que su barco arranque sin problemas.


Características principales


Compatibilidad de motores y embarcaciones


Rendimiento y beneficios prácticos

En la navegación, la fiabilidad lo es todo. El 807988Q03 ayuda a mantener la contrapresión de escape y el equilibrio de refrigeración adecuados, manteniendo las temperaturas estables y previniendo el desgaste prematuro del colector. El ángulo descendente de 7 grados mejora el drenaje del agua después de la parada, lo que ayuda a reducir la acumulación de humedad y la corrosión interna.

Notará la diferencia en la respuesta del motor: un ralentí más suave, un sonido de escape más silencioso y menos preocupaciones por el sobrecalentamiento. La instalación es sencilla, especialmente para quienes estén familiarizados con los sistemas Mercury, y el acabado con recubrimiento electrolítico garantiza que este codo resistirá temporada tras temporada en agua dulce. Es la tranquilidad que solo se obtiene al confiar en la ingeniería genuina de Mercury.


¿Por qué comprar OEM?

Comprar componentes OEM no se trata solo de coincidir con los números de pieza, sino de confianza. Los componentes OEM de Mercury se prueban en entornos marinos reales, no solo en condiciones de laboratorio. Esto significa un mejor sellado, un ajuste uniforme y sin sorpresas en el futuro.

Cuando elige repuestos originales Mercury, está invirtiendo en confiabilidad y rendimiento a largo plazo que mantienen su embarcación donde debe estar: en el agua, no en el remolque.


Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores o sistemas Mercury es compatible el Quicksilver 807988Q03?
R: Está diseñado para motores intraborda y sterndrive MerCruiser V6 y V8 basados ​​en GM con colectores de elevación central (modelos del año 2002 y anteriores).

P2: ¿Qué hace que esta pieza sea diferente de las alternativas del mercado de accesorios?
R: Está construido según los estándares OEM exactos de Mercury Marine en cuanto a ajuste, calidad del material y diseño de flujo, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo.

P3: ¿Cómo sé si es el reemplazo correcto para mi configuración?
R: Verifique que su colector actual tenga una salida central y un codo de ángulo descendente de 7° y 4 pulgadas de diámetro exterior ; esta pieza coincidirá con precisión.

P4: ¿Se puede utilizar en agua salada?
R: Está diseñado para instalaciones de agua dulce . Los usuarios de agua salada deben elegir una alternativa de acero inoxidable resistente a la corrosión o con un revestimiento especial.

Q5: ¿La instalación es sencilla?
R: Sí. Es un reemplazo directo que se instala fácilmente con juntas y herrajes nuevos.

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