Mercury – Control remoto de montaje lateral, sin compensación eléctrica, de catorce pines | Control remoto y aparejos | 8M0176289
Mercury – Control remoto de montaje lateral, sin compensación eléctrica, de catorce pines | Control remoto y aparejos | 8M0176289
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Descripción
Descripción
Mercury – Control remoto de montaje lateral, sin compensación eléctrica, de catorce pines | Control remoto y aparejos | 8M0176289
Descripción general
Cuando pasas tiempo real en el agua, empiezas a notar los controles que se sienten naturales y los que te resultan difíciles. Un buen control remoto de montaje lateral te permite cambiar de marcha sin problemas y poner el motor al ralentí mientras observas los muelles, no la palanca. Esta pieza de Mercury Marine mantiene el movimiento simple y predecible. Así que cambiar se vuelve algo natural. Es el tipo de control en el que confías para largas mañanas de pesca y para volver tarde en la oscuridad cuando quieres que todo se sienta tranquilo y familiar.
Características principales
- Configuración sin compensación de potencia : proporciona un diseño de control limpio y simple para motores sin compensación de potencia hidráulica.
- Arnés de quince pies : llega desde el timón hasta el motor en la mayoría de las embarcaciones pequeñas sin empalmes ni extensiones adicionales.
- Conector Deutsch de catorce pines : crea un enchufe hermético y resistente a la intemperie en el arnés del motor.
- Cable para accesorios SmartCraft : agrega un conector de dos pines para admitir accesorios SmartCraft con medidores analógicos.
- Control mecánico estilo Mercury : proporciona acción positiva de aceleración y cambios a través de cables Mercury estándar.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Motores fuera de borda Mercury y Mariner de seis caballos de fuerza y más sin compensación de potencia.
- Motores fuera de borda de cuarenta caballos de fuerza y más, de 1993 y más nuevos con cables de control estilo Mercury.
- Sistema de control remoto mecánico de montaje lateral .
- Accesorio SmartCraft y aparejo de calibre analógico.
Rendimiento y beneficios prácticos
En el agua, este control proporciona una sensación suave y estable al cambiar de marcha o al volver a punto muerto. Los cambios tienen un retén claro , por lo que no tendrá que adivinar si la hélice está engranada mientras está cerca del remolque o del muelle . La respuesta del acelerador es natural, lo que facilita las maniobras a baja velocidad y la pesca de arrastre, tanto para el motor como para sus nervios. La disposición del arnés mantiene el aparejo limpio y predecible, lo que facilita las futuras tareas de mantenimiento. En resumen, es un control práctico y sin complicaciones que le permite prestar más atención al viento, la corriente y la tripulación.
¿Por qué comprar OE M?
Los navegantes eligen el control remoto original de Mercury porque está calibrado de fábrica para adaptarse a la forma en que estos motores cambian de marcha. El recorrido del cable, los resortes internos y las conexiones eléctricas se ajustan a la calibración de Mercury Marine, lo que garantiza una comunicación clara y constante entre el timón y el motor. A largo plazo, esto se traduce en menos ruidos extraños, menos sorpresas y un equipo que simplemente dura.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo puedo saber si mi control de montaje lateral existente necesita ser reemplazado ?
Si el mango se siente flojo, pegajoso o áspero, o escucha un rechinido o chasquido dentro de la caja, el control generalmente está llegando al final de su vida útil y reemplazarlo es la decisión más segura.
P2: ¿Este control requiere alguna configuración especial después de la instalación ?
Deberá realizar los ajustes del cable con cuidado y confirmar el acoplamiento del cambio completo en el motor siguiendo el manual de servicio, pero no se necesita calibración electrónica.
P3: ¿Qué tan bien maneja este control el uso de agua salada?
Con un enjuague adecuado, una lubricación ocasional y un enrutamiento protegido de los cables y el arnés , se mantiene bien en condiciones costeras y mantiene el movimiento suave .
P4: ¿Hay algún detalle de instalación clave que el propietario de un barco debe tener en cuenta?
Tómese su tiempo para colocar el arnés lejos de bordes afilados, deje curvas suaves en los cables y asegúrese de que la superficie de montaje sea sólida para que el control no se doble cuando cambie.
Q5: ¿Qué tipo de comportamiento muestra que el interruptor interno o el cableado está empezando a fallar?
Es posible que notes sonidos de bocina de advertencia intermitentes, indicadores que suben y bajan, o accesorios que se apagan cuando mueves el mango, lo que es una fuerte señal de que el control o el arnés necesitan atención.
