Mercury – Sensor de presión de aceite, 80 PSI | Instrumentación | 815425

Descripción general

En un MerCruiser, el sensor de presión de aceite es una de esas pequeñas piezas que pueden hacer que el motor parezca fallar, cuando en realidad simplemente está desgastado. Un sensor defectuoso hará que el indicador parpadee, baje a cero o dé lecturas que no se corresponden con el sonido del motor. Al cambiar este sensor OEM, el indicador vuelve a mostrar valores estables y fiables, para que no tenga que adivinar si realmente tiene un problema de presión o simplemente un sensor defectuoso.

Características principales

• Para manómetros de 80 PSI : diseñado para sistemas que miden hasta 80 PSI.
• Compatible con determinados motores MerCruiser : funciona en una variedad de configuraciones de propulsión en popa e intraborda.
• Reemplazo simple : enrósquelo, conecte el cable y listo.
• Lecturas precisas de OEM : no más agujas que rebotan ni advertencias fantasmas de baja presión.
• Componente construido para uso marino : soporta el calor, la vibración y el maltrato general de una sentina.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores dentro-fueraborda MerCruiser
• Motores intraborda MerCruiser
• Manómetros de presión de aceite marino de 80 PSI
• Sistemas de instrumentos Quicksilver/Mercury

Rendimiento y beneficios prácticos

Un buen sensor hace que tu medidor de presión de aceite vuelva a ser confiable. Verás una aguja estable al ralentí, una subida suave al acelerar y menos momentos de "eso no se ve bien..." al conducir a velocidad constante. Es una de esas soluciones sencillas que te dan más confianza cada vez que miras el tablero.

¿Por qué comprar OEM?

Los sensores de presión de aceite son similares en todas las marcas, pero la curva de resistencia interna (la parte que permite que el indicador lea correctamente) no es universal. Los sensores OEM coinciden perfectamente con los indicadores de Mercury, así que no tendrá que buscar lecturas extrañas ni fallos prematuros de sensores baratos. Esta pieza le proporciona los valores que debería ver.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo puedo saber si mi remitente es malo?
A: Aguja que salta, lecturas repentinas de cero o números de presión que no coinciden con el sonido del motor.

P2: ¿Es este un trabajo que puedes hacer tú mismo?
R: Sí, la mayoría de las personas pueden cambiar uno en unos minutos con herramientas básicas.

P3: ¿Necesito sellador de roscas?
R: Sigue el manual. Algunas aplicaciones requieren una pequeña aplicación, otras no.

P4: ¿Esto solucionará un problema de presión de aceite realmente baja?
R: Solo si el sensor mentía. Para detectar una baja presión real, se necesita un diagnóstico preciso del motor.

P5: ¿Debería seguir usando los medidores OEM?
R: Sí. Los sensores y medidores de mercurio están calibrados para funcionar juntos.

• Supersesiones
  34623, 815425T, 8M0068784, 8M0068784, 90806, 90806A1