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Suzuki - Sello del filtro de combustible - 15415-93J10

SKU: 15415-93J10
$10.57 $12.12
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Descripción

Mantener su Suzuki en buen estado no se trata solo de combustible fresco; es fundamental sellar cada gota dentro del sistema. El sello de filtro de combustible Suzuki 15415-93J10 es la pequeña y práctica junta tórica que se coloca entre el cartucho 15412-93J10 y el cabezal del filtro en los motores fueraborda DF200-DF350A V-6. Moldeado con caucho de nitrilo de grado marino, repele las mezclas de etanol, el calor y la sal, manteniendo la presión del combustible estable y evitando que las burbujas de aire lleguen a los inyectores.

¿Por qué cambiarlo con cada cambio de filtro?

  • Ajuste de precisión OEM. Diseñado para coincidir con la ranura de fábrica en los modelos DF200, DF225, DF250, DF300 y DF350A, para un sellado sin fugas.

  • Elastómero resistente al combustible. Mantiene su forma tras temporadas de exposición a gasolina, aceite y rayos UV.

  • Instalación en dos minutos. Retire el anillo de desgaste y coloque el nuevo; no requiere sellador ni herramientas especiales.

  • Seguro de rendimiento. Mantiene el riel cebado, prolonga la vida útil de la bomba y mantiene una respuesta precisa del acelerador.

Coloque una de repuesto en su kit de a bordo y trátela como una junta de un solo uso: filtro nuevo, junta tórica nueva y tranquilidad garantizada durante todo el camino de regreso al muelle.

Reseñas

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Suzuki - Fuel Filter Seal - 15415-93J10
Suzuki

Suzuki - Sello del filtro de combustible - 15415-93J10

$10.57 $12.12

Mantener su Suzuki en buen estado no se trata solo de combustible fresco; es fundamental sellar cada gota dentro del sistema. El sello de filtro de combustible Suzuki 15415-93J10 es la pequeña y práctica junta tórica que se coloca entre el cartucho 15412-93J10 y el cabezal del filtro en los motores fueraborda DF200-DF350A V-6. Moldeado con caucho de nitrilo de grado marino, repele las mezclas de etanol, el calor y la sal, manteniendo la presión del combustible estable y evitando que las burbujas de aire lleguen a los inyectores.

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