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Yamaha - Kit de reparación de bomba de agua - 63V-W0078-04-00

SKU: 63V-W0078-04-00
$21.02 $23.45
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Descripción

Kit de reparación de bomba de agua Yamaha – 63V-W0078-04-00

Cuando tu F9.9, T9.9 o F15 empieza a calentarse más de lo normal, casi siempre es el impulsor el que pide ayuda. Este kit de fábrica incluye todas las piezas de desgaste del sistema de refrigeración en una caja ordenada, para que puedas restaurar el flujo de agua completo en una sola tarde. En su interior encontrarás un impulsor de goma de seis palas nuevo, una copa de cartucho de acero inoxidable, una placa de desgaste pulida, un amortiguador de sello de agua, una chaveta Woodruff, una junta tórica y cuatro pernos de montaje nuevos; cada componente está mecanizado o moldeado según las estrictas tolerancias de Yamaha y lleva estampado el último código de revisión "-04". Coloca las piezas en su lugar, aprieta según las especificaciones y observa cómo el chiclé indicador vuelve a disparar con fuerza y ​​firmeza.

¿Qué hace que valga la pena el kit OEM?

  • Conjunto completo de componentes: impulsor, placa, inserto, sellos, hardware, sin necesidad de fabricar piezas a último momento.

  • La construcción de acero inoxidable y nitrilo repele la arena, el limo y la sal para intervalos de servicio más prolongados.

  • Ajuste directo para bloques de 2/4 tiempos de 9,9 hp y 15 hp de 1996 en adelante: instalación directa, sin calces.

  • El compuesto del impulsor “-04” revisado permanece flexible durante el período de inactividad invernal, lo que reduce las fallas en el arranque de primavera.

Cambie el kit cada 200 horas (o al dejar el vehículo sin funcionar en invierno) y se olvidará del zumbador de sobrecalentamiento, protegerá la junta de la culata y podrá seguir navegando por esos estrechos terrenos planos sin pensarlo dos veces.

Reseñas

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Yamaha - Water pump repair kit - 63V-W0078-04-00
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Kit de reparación de bomba de agua Yamaha – 63V-W0078-04-00

Cuando tu F9.9, T9.9 o F15 empieza a calentarse más de lo normal, casi siempre es el impulsor el que pide ayuda. Este kit de fábrica incluye todas las piezas de desgaste del sistema de refrigeración en una caja ordenada, para que puedas restaurar el flujo de agua completo en una sola tarde. En su interior encontrarás un impulsor de goma de seis palas nuevo, una copa de cartucho de acero inoxidable, una placa de desgaste pulida, un amortiguador de sello de agua, una chaveta Woodruff, una junta tórica y cuatro pernos de montaje nuevos; cada componente está mecanizado o moldeado según las estrictas tolerancias de Yamaha y lleva estampado el último código de revisión "-04". Coloca las piezas en su lugar, aprieta según las especificaciones y observa cómo el chiclé indicador vuelve a disparar con fuerza y ​​firmeza.

¿Qué hace que valga la pena el kit OEM?

Cambie el kit cada 200 horas (o al dejar el vehículo sin funcionar en invierno) y se olvidará del zumbador de sobrecalentamiento, protegerá la junta de la culata y podrá seguir navegando por esos estrechos terrenos planos sin pensarlo dos veces.

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