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Flush-M
Flush-M - Mercury Outboard Flushing Solution - Black - 75-450HP Models
$75.00Prix unitaire /Indisponible -
Flush-M
Flush-M - Solution de rinçage pour moteurs hors-bord Mercury - Blanc - Modèles 75-450 CV
$75.00Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$103.99$121.49Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$39.78$46.99Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$77.93$91.75Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$35.32$41.99Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Mercury – Quicksilver Water Pump Base Assembly | Cooling System Part | Reinforced Nylon | 48748A1
$38.15$44.99Prix unitaire /Indisponible
Ce kit de réparation Mercury/Quicksilver offre une durabilité exceptionnelle pour une utilisation prolongée. Les pompes à eau hors-bord sont de conception simple : elles aspirent l’eau par les entrées et la font remonter dans le carter.
À bas régime, lorsque l'arbre de transmission tourne, les ailettes de la turbine touchent la chemise du carter. Mais lorsque le moteur prend du régime, elles se replient et s'éloignent de la chemise. Un kit de pompe à eau standard comprend généralement les éléments suivants : roulements (le cas échéant), joints en caoutchouc, joint mécanique de pompe à eau (le cas échéant), joint de couvercle latéral, joint de pompe à eau, circlips sur l'arbre de pompe et rondelles de purge en cuivre. La pompe refoule l'eau par le haut du carter via un tube en laiton. L'eau circule ensuite dans le bloc-moteur, assurant ainsi sa circulation dans les conduits de refroidissement du moteur. Il est recommandé, pour l'entretien courant des moteurs hors-bord, de vérifier la turbine de la pompe à eau chaque saison et de la remplacer tous les deux ou trois ans, soit après 300 heures d'utilisation ou tous les 3 ans, au premier terme échu. Signes d'une pompe à eau défectueuse : surchauffe du moteur hors-bord, turbine en fin de vie, débit d'eau réduit à la sortie du circuit de refroidissement. La pompe refoule l'eau par le haut du carter via un tube en laiton. L'eau circule dans le bloc-moteur, assurant ainsi sa distribution dans les conduits de refroidissement du moteur. Le kit de pompe à eau comprend toutes les pièces nécessaires pour résoudre tout problème de pompe à eau. Faites-le vous-même ! Vous pouvez ainsi économiser beaucoup d'argent. Estimation du coût de remplacement d'une pompe à eau pour Mercury Mariner : le coût moyen d'un remplacement de pompe à eau pour Mercury Mariner se situe entre 306 $ et 455 $. Le coût de la main-d'œuvre est estimé entre 176 $ et 221 $, tandis que le prix des pièces varie entre 130 $ et 233 $.
Le kit de réparation supérieur de pompe à eau PartsVu/Mercury Marine/Quicksilver comprend tout ce dont vous avez besoin pour une réparation durable de votre pompe à eau : le corps de pompe, les joints, le joint torique, les plaques, la turbine, la clavette, les plaques frontales et le manchon de guidage du tube d’eau.