Détachants et nettoyants à base de sel

Ressources et informations sur les produits de décapage et de nettoyage du sel

Si vous utilisez fréquemment votre bateau en eau salée, le sel s'accumulera rapidement. Le sel est très corrosif et, s'il reste trop longtemps sur une surface, les dommages qui en résultent peuvent être coûteux et longs à réparer. Ne vous fiez pas à n'importe quel produit nettoyant anti-sel générique. Découvrez la sélection complète de produits nettoyants anti-sel de PartsVu , provenant de fabricants marins de confiance, comme Star-brite, CRC et Marpro.

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FAQ sur les produits nettoyants et détachants à sel

Que sont la rouille et la corrosion marines ?

Avant d'aborder la prévention de la rouille sur les bateaux, il est important de comprendre ce que sont réellement les termes « rouille » et « corrosion » :

La rouille est le nom donné à l'oxyde de fer (Fe²O³), un oxyde généralement brun rougeâtre qui se forme par la réaction de l'oxygène et du fer en présence catalytique d'humidité de l'air ou d'eau. La rouille se forme sur les métaux ferreux, dont le fer fait partie de la composition.

Pour la plupart des bateaux, on utilise des métaux ferreux (contenant du fer) pour leur robustesse et leur légèreté relative. Cependant, la proximité de l'eau et de l'humidité finit par corroder ces matériaux, tant pour les bateaux que pour les remorques, ce qui nécessite des mesures préventives et un remplacement régulier pour garantir leur navigabilité.

La corrosion , quant à elle, désigne le processus de destruction ou d'usure chimique des métaux par des réactions chimiques. La rouille est une forme de corrosion, mais ce n'est pas la seule qui affecte les bateaux et leurs remorques.

Quels sont les types de corrosion les plus courants sur les bateaux et les remorques ?

Plusieurs types de corrosion affectent fréquemment les bateaux et les remorques . Lorsque vous examinez votre bateau à la recherche de signes de corrosion, essayez d'identifier le type de corrosion en cause afin de mieux comprendre son origine et de trouver des solutions pour la prévenir.

Corrosion atmosphérique

Lorsque le métal est exposé à l'air contenant de l'humidité et du sel

Corrosion par immersion

La présence de métal dans l'eau accélère le processus de corrosion – surtout dans l'eau salée chaude.

Corrosion galvanique

Ce type de corrosion se produit lorsque des métaux différents sont immergés dans une solution conductrice (eau, eau salée) et sont en contact électrique. Le métal le plus résistant à la corrosion (le métal noble) « absorbe » de la matière au détriment des autres métaux (moins nobles). Ce transfert de masse a lieu dans l'électrolyte (l'eau), ce qui explique le rôle des anodes sacrificielles dans les moteurs hors-bord et in-bord.

corrosion par piqûres

La corrosion par piqûres est une forme localisée de corrosion où de minuscules trous et cavités se forment dans les métaux. Comme ces trous sont initialement petits, cette corrosion peut être difficile à détecter sur les bateaux et les remorques.

Corrosion des cataplasmes

La corrosion par cataplasme se produit lorsqu'un métal est recouvert de matériaux absorbants, de saletés et de débris, emprisonnant l'humidité contre sa surface non protégée. Ce phénomène est fréquent sur l'aluminium peint, où l'eau est piégée sous la peinture ou contre du contreplaqué, comme c'est le cas pour un réservoir de carburant en aluminium.

Érosion et corrosion

La vitesse constante de l'eau en mouvement use progressivement le métal. Le flap d'un bateau est particulièrement exposé à la corrosion par érosion.

corrosion sous contrainte

Des microfissures peuvent se former sur les pièces métalliques façonnées par pliage ou usinage, et se ramifier à partir de la fissure principale. À mesure que le matériau s'affaiblit sous l'effet de la corrosion, ces ramifications – à l'image d'un arbre sans feuilles – s'étendent progressivement jusqu'à rompre sous la charge ou la pression.

Où la rouille et la corrosion sont-elles les plus susceptibles de se former sur mon bateau et ma remorque ?

Les zones les plus fréquemment touchées par la rouille et la corrosion marine sur votre bateau sont les suivantes :

• Anodes sacrificielles
• Anodes de support de tableau arrière
• Hélice
• Culasses
• Éléments de fixation (boulons, écrous et autres fixations)
• Échelles
• Crampons
• Rambardes
• Réservoirs de carburant en aluminium
• Bornes de batterie
• Sous les surfaces peintes
• borniers
• Panneaux de fusibles
• Disjoncteurs
• Électronique
• Feux de position
• Câbles d'alternateur
• Roues et moyeux de groupe frigorifique
• Et d'autres éléments métalliques sur le bateau

Les parties les plus vulnérables d'une remorque à bateau à la rouille et à la corrosion marines sont les suivantes :

• Ressorts à lames
• Éléments de fixation (y compris boulons, écrous, rondelles et autres fixations)
• Roulements de roue
• Freins
• Lits superposés
• Le cadre ( regardez cette vidéo pour découvrir une nouvelle approche pour revêtir l'intérieur du cadre d'une protection antirouille )
• Et d'autres éléments métalliques sur la remorque

Comment puis-je prévenir la rouille et la corrosion sur mon bateau ?

Maintenant que vous savez où la rouille et la corrosion se produisent le plus souvent sur votre bateau et sa remorque, il est temps de découvrir plusieurs méthodes de prévention contre la rouille.

La rouille et la corrosion sont progressives et commencent souvent par de petits signes visibles lors d'une inspection rapide. Il est important d'inspecter votre bateau toutes les deux semaines ou tous les mois lorsqu'il est hors de l'hivernage afin de repérer la corrosion et d'y remédier avant qu'elle ne s'étende et n'entraîne une panne mécanique.

Il est primordial de rincer abondamment votre bateau et sa remorque à l'eau douce après chaque utilisation. Ce rinçage permet d'éliminer les dépôts de sel, la saleté et les débris qui favorisent la corrosion. Veillez à bien rincer les endroits difficiles d'accès et à sécher soigneusement les zones où l'humidité peut s'accumuler.

En plus de rincer votre bateau à l'eau douce, il est important d'utiliser des produits anticorrosion , surtout s'il a navigué en eau salée. Des produits comme Salt Off de Star brite sont conçus pour dissoudre les dépôts de sel tenaces et autres saletés incrustées sur la coque et les éléments métalliques. De nombreuses marques contiennent également des polymères spéciaux qui adhèrent à la surface traitée pour prévenir la formation de nouveaux dépôts.

Si vous naviguez en eau salée, il est fortement recommandé d'utiliser des produits anti-sels après chaque sortie.

Il est important de sceller régulièrement les points sensibles du bateau et de la remorque pour prévenir la corrosion. Les produits d'étanchéité courants empêchent l'eau de s'infiltrer, évitant ainsi la corrosion qui pourrait attaquer le métal exposé. Pour de nombreuses pièces métalliques exposées de votre remorque, le WD-40 convient parfaitement, tandis que les éléments du bateau nécessitent un produit plus résistant, adapté à l'immersion.

Après avoir soigneusement nettoyé votre bateau, appliquez généreusement du mastic et essuyez l'excédent. Assurez-vous que la surface soit parfaitement sèche et exempte de débris, car le mastic pourrait ne pas adhérer complètement.

N'oubliez pas que ces produits finissent par se dissoudre au contact de l'eau, il est donc nécessaire de les appliquer régulièrement. De même, un nettoyage trop vigoureux les éliminera également ; il est donc conseillé d'appliquer un produit d'étanchéité dans le cadre de votre entretien régulier.

La peinture marine remplit la même fonction que les mastics et les lubrifiants de surface, comme le WD-40 . Selon le type de remorque (acier ou aluminium), appliquez la peinture appropriée.

Cependant, quelques mises en garde s'imposent concernant la peinture : premièrement, n'utilisez aucune peinture non marine que vous avez chez vous. Ces peintures sont souvent poreuses ou peuvent emprisonner l'eau sous la surface peinte, provoquant une corrosion interne invisible jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Deuxièmement, n'utilisez pas de peinture pour masquer la corrosion, car ces matériaux peuvent s'affaiblir par fatigue mécanique et finir par se rompre au moment où vous en aurez le plus besoin.

Comment enlever la rouille de mon bateau ou de ma remorque ?

Même en prenant toutes les précautions nécessaires, il est possible que la rouille apparaisse sur les pièces métalliques de votre remorque et de votre bateau. Voici quelques méthodes pour l'éliminer.

Si la rouille est détectée assez tôt, il est possible de l'éliminer à l'aide d'une brosse métallique afin de décaper le métal et d'obtenir une surface non corrodée. Avant de commencer, assurez-vous que les surfaces rouillées soient parfaitement sèches.

Une fois sèche, brossez délicatement la surface avec une brosse métallique en effectuant des mouvements de va-et-vient, en veillant à ne pas abîmer les surfaces voisines. Si vous possédez une perceuse, vous pouvez utiliser un accessoire de brosse métallique pour frotter les parties rouillées. La plupart des plaisanciers expérimentés utilisent à la fois la brosse métallique et l'accessoire de perceuse, car la brosse permet d'atteindre les zones rouillées inaccessibles à la perceuse, et inversement. Portez toujours des protections oculaires, buccales et des gants adaptés, car de minuscules particules de rouille peuvent provoquer des irritations et même le tétanos, une maladie grave causée par les bactéries présentes dans la rouille.

Une fois la rouille complètement éliminée, appliquez un produit antirouille/anticorrosion avant de repeindre les pièces concernées.

La rouille ronge le métal des pièces, il se peut donc que certaines pièces doivent être complètement remplacées au lieu d'être simplement brossées.

Consultez votre manuel du propriétaire et l'étiquette du produit pour déterminer quels produits conviennent à votre bateau et à votre remorque.

• WD-40
• Protection antirouille et anticorrosion Yamahashield
• Inhibiteur de corrosion haute performance CRC
• Protection anticorrosion au mercure
• Lubrifiant Boeshield T-9
• Protection anticorrosion Quicksilver

Le sel et autres dépôts minéraux peuvent endommager toutes les finitions. Prévenez la corrosion et protégez les surfaces de votre bateau grâce à la vaste sélection de produits nettoyants et anti-sel proposée par PartsVu , provenant de fabricants de renom tels que Star-brite, CRC et Marpro.